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大兴煤矿副井提升机 CY-TSJ002型液压站的应用 姓名：吴铁军 班级：08电气技师班 摘要：介绍一种高性能提升机制动控制液压装置，文章主要阐述了 CY-TSJ002型液压站的工作原理，改进 与调试及故障处理，该设备已在大兴煤矿副井提升机中应用近两年，取得了十分满意的效果。 关键词：提升机液压站电磁阀溢流阀调试 1 ?前言 铁煤集团大兴煤矿是1980年国家投资建设，于1990年11刀份投产的中国东 北最大的年设计、生产能力为300万吨的矿井。该矿现有提升机5台，液压站为 B159型，已经严重老化，其制动力矩的可调性和制动闸的空行程时间已达不到《 煤矿安全规程》的要求，经常影响安全生产，为提高提升绞车的安全可靠性，在2007 年引进洛阳永达矿山液压件厂生产的CY-TSJ002型液压站，该液压站是高性能新 型提升机制定控制液压站，具有工作压力稳定，电磁阀数字控制，维护方便，安 全可靠，能实现二级自动功能及紧急回油等特点，是目前国内较为先进的液压装 置。 主要技术参数 系统可工作压力范围：6. 3Mpa-32Mpa 系统供油量范围：4-25L/min 电机容量：2. 2KWX2 工作油温：15—65°C 工作制动控制电压：0—10V 二级制动延时时间：0—10S 油箱容积：700L 结构特点和工作原理 3.1液压站由油箱（1）,电机油泵装置，控制阀组等组成。本型号液压站阀 组体系采用了近代先进的插装阀结构，使得液压系统结构更紧凑，通流能力更强, 工作更稳定可靠，抗污染性更好。 3?2为确保提升机正常工作，液压站采用两套完全独立的完整系统装置，其中 一套工作一套备用，两套之间用管道连接起来以利两个独立油箱油液之间互通循 环冷却。 3?3设有电加热器（2）冬天液压站刚开始工作时，若油温过低，可用电加热 器加热，一般油温加热到15°C即可止常工作。 4液压站可为系统提供不同的油压值，油压变化由比例溢流阀（8）调节。 现用的比例溢流阀残压出厂时已设定好，不需要调整。 3. 5系统配有皮囊储能器（14）二级制动时作补油用。通过单向节流截止阀（13） 向制动器补油。 3. 6系统正常工作时，电磁阀G3、G4、G5通电，比例溢流阀KT的控制信号电 压加到最大，油泵打出压力油经换向阀9、电磁阀10、11,滤油器20,球式截止 阀21分别进入制动器油缸，将闸瓦打开，同时压力油经单向节流截止阀13进入 蓄能器14,溢流阀12预先已调到二级制动液压值。 当KT信号电压从最大逐渐下降至零，此时油压值为残压Po ,A组和B组制动 器油缸合闸，提升机处于制动状态。 如图一 1油箱2加热器3电接点温度计4吸油过滤器5电机6液压泵7精过滤器 8比例阀9换向阀10 G3阀11G4阀12溢流阀13单向阀14储能器15 G5阀 16 G6阀18压力继电器19数字式压力变送器20滤油器21球阀 3.7系统发牛?故障时，如系统停电，超速等，提升机实现安全制动，此时电 机，KT阀、电磁阀G3、G4断电，A组制动器立即为零，B组制动器油压降到溢流 阀12调定的压力P1级值，即第一级制动油压值，保压到时间继电器动作，电磁 阀G5断电，G6通电，油压降到零，实现全制动。在延时过程中，蓄能器起到稳压 补油作用，调节单向节流截止阀的开口度可调节其补油量，使延时过程中P1级值 基本稳定在设定值。 3?8对于竖井提升机，当容器运行到井口附近进行紧急制动时，必须解除二级 制动，以免过卷，此时电磁阀G3、G4、G5都断电，同时G6通电，制动器达全制 动。 系统调试和改进 4.1二级制动系统调试 按正常松闸状态启动，待系统压力达Pmax,提升机罐笼运行到井筒中间位 置，按紧急制动按钮，让电机，KT比例阀和电磁阀G3、G4断电，A组制动器为零, 即压力表(21)显示油压为零，B组制动器压力降到(12)阀调定的压力，即P1级， 压力表(18)显示值，延时时间t后，电磁铁G5断电，G6通电，系统油压降到零， 压力表(18)读数为零，制动器达全制动。 2紧急制动系统的改进 ①通过电控实现后备紧急安全制动： 加装2个二位两通电磁阀位执行元件，他们分别并联在液压站输出A、B油 管上如图2,通过电控实现后备紧急安全制动，使液压站工作油不进入盘型闸直接 回油箱，同时工作中出现突发故障时，操作司机只要按下安装在操作台上的紧急 按钮，所有盘型闸制动器的制定油通过G7、G8紧急回油装置迅速回到油箱，使提 升机实现安全制动。 ②通过脚踏回油阀实现后备紧急安全制动： 在液压站输出A、B油管上加装回油管经脚踏回油阀直接到油箱，当液压站 工作中出现突发紧急故障时，操作司机只要踩下操作台下面脚踏回油阀，就可以 使制动油迅速回到油箱，使提升机实现紧急制动。 如图二 1油箱2 B 1油箱2 B制动器3 A制动器4球阀5过滤器6