高速公路桥梁养护管理和安全运行情况年度报告.docx

高速公路桥梁养护管理和安全运行情况年度报告 　　关于桥梁养护管理和安全运行情况年度报告　　常德市公路管理局：　　根据省局《关于报送桥梁养护管理和安全运行情况年度报告的通知》文件要求，现将我县公路桥梁养护管理和安全运行情况汇报如下：　　公路桥梁作为公路的重要组成部分，技术状况和安全性直接关系到整个路网的正常运营和安全保障。XX年，我县按照“建养并重”的公路发展方针，大力贯彻执行交通部、省厅局颁发的《公路桥梁养护管理工作制度》和《关于进一步加强公路桥梁养护管理若干意见》，将桥梁养护管理工作作为一项长期的重要工作来抓，采用科学管理手段，积极应用桥梁管理系统，在加强桥梁检查检测的同时，加大对危桥的改造力度，保证了我县大部分公路桥梁都处于较好的技术状况，有效地保障了通行安全。现将具体情况报告如下：　　一、总体情况　　石门县公路桥梁养护基本情况　　根据XX年最新年报统计，我县公路共有桥梁91座，全长延米。其中省道69座、重要县道19座，乡道3座；其中互通式立交桥0座、特大桥1座、大桥15座，中桥13座、小桥62座。细表如下：　　石门县公路桥梁总体技术状况分析　　1、桥梁数量众多。管养桥梁数量达91座。　　2、桥型结构复杂、修建技术标准不一。我县桥梁修建　　于上世纪70-80年代居多，修建技术要求不一，管理难度很大，存在桥型以石拱桥、新改建简支梁桥居多，亦存在双曲拱桥、公铁两用桥等。　　3、桥梁病害得到很好控制。很大一部分桥梁建设年代　　较久，特别是当时建设标准较低、技术条件有限，经过多年使用，尤其部分石拱桥已陆续出现了基础冲刷、拱圈渗水、栏杆损坏等多种病害，最近几年通过路网改造后桥梁整体技术状况明显好转，XX-XX年共改造了卫星桥、英雄桥、三江大桥三座危桥。　　4、超限超载得到较好控制。由于利益驱使，超限超载　　现象很难在短时间内根除，将直接导致桥梁损伤。　　我县普通公路桥梁技术统计如下：　　桥梁安全事故和事故原因　　由于各管养单位桥梁养护管理工作积极、有效，XX年我县管养的桥梁未发生安全事故。　　重大安全隐患处置情况　　新接养皂市北线新建桥梁较多，通过巡查及本年度省局组织专项桥隧安全隐患排查活动，发现大部分桥梁伸缩缝破损严重，钢板上翘断裂、脱落，部分桥头严重跳车，及时纳入我局小修保养工程项目，进行了专项维修，排除了其中8座桥梁的安全隐患，确保行车安全。　　二、桥梁安全运行十项制度落实情况1、明确责任划分。发生桥梁安全责任事故的，按相关规定追究相关单位和个人责任。　　2、严格按交公路发?XX?321号文的《桥梁限载标志和桥面标线设臵要求》和《桥梁信息公示牌设臵要求》合理设臵桥梁信息公示牌。除未接养路段全部设臵完成。　　3、按资金保障制度要求申报桥梁养护专项资金，XX年我县落实桥梁养护专项资金40余万元，并确保桥梁经常检查、小修保养和定期检查资金落实到位，确保检查工作顺利开展；　　4、进一步落实养护工程师制度，确保人员到位，逐步提升桥梁养护专业化水平。　　5、严格按规定频率开展经常检查、定期检查和特殊检查工作，并在检查后及时更新完善桥梁数据库，桥梁定期检查情况纳入年度目标考核内容。　　6、严格按分类处臵制度的要求开展桥梁养护管理工作，合理安排养护管理计划，加强养护管理和危旧桥梁改造力度。加强交通运输部安排的危桥改造项目的组织实施和监督管理，抓紧保质保量完成危桥改造项目。　　7、加强桥梁技术档案管理。各管养单位加强我县桥梁管理系统的维护，安排专人负责，确保数据更新及时；利用系统加大监督力度，确保检查落实到位。　　8、严格执行年度报告制度，按交公路发?XX?321号文的《省国道桥梁养护管理和安全运行情况年度报告主要内容要求》撰写报告。　　9、我县局高度重视桥梁养护技术人员的培训工作，养护管理技术人员每年参加培训时间不少于16学时，每年至少要组织一次桥梁养护人员的培训工作，并在日常管理中，对养护公司养护管理人员的培训情况进行检查。　　10、严格执行挂牌督办制度。对于交通运输部在抽检巡查中明确为部、省挂牌督办的桥梁，严格按要求立即整改，同时加强管理力度，进行全过程监督，并将整改情况上报，直至整改完成。　　三、省道、县道桥梁技术状况分析　　我县桥梁桥面系各构件中损坏比例较高的是桥头平顺、桥面铺装和伸缩缝。桥面铺装的严重损坏比例最高，其次为伸缩缝。由此可见，桥面铺装、桥头平顺、伸缩缝是桥面系中损坏较多的构件，应是桥面系养护工作的重点。岳西、太湖两县的山区路段桥面系整体状况相对较差，桥面系各构件损坏比例都相对较高，并且严重损坏也较多。　　我县桥梁下部结构各构件损坏中，以石拱桥的损坏最为普遍，其次为墩台身和耳背翼墙。下部结构各构件出现严重损坏的数量较少。下部结构是桥梁结构安全的根本，尽管下