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10.8提高螺栓联接强度的措施 螺栓联接的强度主要取决于螺栓的强度,提高螺栓强度有以下几种措施: 改善螺纹牙间的载荷分配 内斜螺母 环槽螺母 悬置螺母 螺纹牙间载荷分配关系 减小螺栓的应力变化幅度 受变载荷作用的螺栓,其应力也在一定的幅度内变动,减小螺栓刚度或增大被联接件刚度等皆可以使螺栓的应力变化幅度减小。 减小螺栓刚度的方法 a.柔性螺栓 b.弹性元件 提高螺栓联接强度的措施 增大被联接件刚度的方法 a.金属垫片 b.密封环 提高螺栓联接强度的措施 减小应力集中 提高螺栓联接强度的措施 避免附加弯曲应力 提高螺栓联接强度的措施 10.8滑动螺旋传动简介 螺旋运动是利用由螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的。它主要用于将回转运动转变为直线运动,同时传递运动和动力的场合。 螺旋传动的类型 传力螺旋 传动螺旋 调整螺旋 螺旋传动的结构及材料 1.螺母结构 整体螺母 不能调整间隙,只能用在轻载且精度要求较低的场合 组合螺母 这种螺母便于操作,一般用于车床溜板箱的螺旋传动中 2.螺杆结构 通常采用牙型为矩形、提醒或锯齿形的右旋螺纹。特殊情况下也采用左旋螺纹。 滑动螺旋传动简介 3.材料 一般螺杆的选用原则如下: 高精度传动十多选碳素工具钢 需要较高硬度,可采用铬锰合金钢或者采用65Mn钢 一般情况下可用45、50钢 螺母材料可采用铸造锡青铜,重载低速的场合可选用铸造铝铁青铜,而轻载低速时也可选用耐磨铸铁。 滑动螺旋传动简介 滚动螺旋传动简介 在螺杆和螺母制建设有封闭循环的滚道,在滚道间填充钢珠,使螺旋副的滑动摩擦变为滚动摩擦,提高传动效率,这种传动称为螺旋传动,又称为滚珠丝杠副。 滚珠丝杠的分类、特点和应用 1.滚珠丝杠的分类 按用途 定位滚珠丝杠 传动滚珠丝杠 通过旋转角度和导程控制轴向位移量,称为P类滚珠丝杠 用于传动动力的滚珠丝杠,称为T类滚珠丝杠 滚动螺旋传动简介 按循环方式 内循环滚珠丝杠 外循环滚珠丝杠 滚动螺旋传动简介 2.滚珠丝杠的特点及应用 滚珠丝杠的优点 滚动摩擦系数小,传动效率高 启动扭矩接近运转扭矩,工作较平稳 磨损小且寿命长,可用调整装置调整间隙,传动精度与刚度均得到提高 不具有自锁性,可将直线运动变为回转运动 滚动螺旋传动简介 滚珠丝杠的缺点 结构复杂,制造困难 在需要防止逆转的机构中,要加字所机构 承载能力不如滑动螺旋传动大 滚动丝杠多用在车辆转向机构及对传动精度要求较高的场合。 滚动螺旋传动简介 螺栓联接 双头螺柱联接 螺钉联接 紧定螺钉联接 测力矩扳手 弹簧垫圈 §10.1 螺纹联接的基本知识 §10.2 螺纹联接的预紧与防松 §10.3 单个螺栓联接的强度计算 §10.4 螺栓组联接的结构设计和受力分析 §10.5 螺纹联接件的材料和许用应力 §10.6 提高螺栓联接强度的措施 第10章 连 接 10.1 螺纹联接的基本知识 左旋螺纹和右旋螺纹 单线螺纹和多线螺纹 螺纹分为内螺纹和外螺纹,二者共同组成螺纹副用于联接和传动。 螺纹的牙型 1 螺纹的类型 三角形 矩形 梯形 锯齿形 主要用于联接 多用于传动 2 螺纹的主要参数 大经d 小径d1 中经d2 螺距P 导程S 升角l 牙型角a、牙型斜角b 螺纹联接的基本知识 。 普通螺纹 3 常用螺纹的特点及应用 管螺纹 矩形螺纹 梯形螺纹 锯齿形螺纹 螺纹联接的基本知识 1.螺栓联接 4 螺栓联接的基本类型 螺纹联接的基本知识 2.双头螺柱联接 螺纹联接的基本知识 3. 螺钉联接 7.1 螺纹联接的基本知识 4. 紧定螺钉联接 螺纹联接的基本知识 5 标准螺纹联接件 1.螺栓、螺柱、螺钉联接件 螺纹联接的基本知识 2.紧定螺钉、螺母 螺纹联接的基本知识 3.垫圈 螺纹联接的基本知识 10.5 螺纹联接的预紧和防松 一般螺纹联接在装配的时候都必须拧紧,以增强联接的可靠性、紧密性和防松能力。 螺栓联接的预紧 对于一般联接,可凭经验来控制预紧力F0的大小,但对于重要的联接就要严格控制其预紧力。 T=T1+T2=KF0d 拧紧时扳手力矩为 T可由测力矩扳手测定! 式中K为拧紧力矩系数,可查表 螺栓联接的防松 联接中常用的单线普通螺纹和管螺纹在冲击、震动或变载荷的作用下容易产生松脱现象。 螺纹联接放松的根本问题在于要防止螺旋副的相对运动。 常用的防松方法: 摩擦防松 机械防松: 其他防松 弹簧垫圈 对顶螺母 尼龙圈锁紧螺母 开口销 带翅垫片 止动垫片 10.5 螺纹联接的预紧和防松 10.6螺纹联接的强度计算 单个螺栓联接的强度计算是螺纹联接设计的基础。 根据联接的的工作情
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