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第四章 汽车发动机综合性能检测 第一节 发动机功率检测 第二节 气缸密封性检测 第三节 汽油机点火系统的检测与诊断 第四节 发动机燃料供给系统的检测 第五节 发动机润滑系统的检测 第六节 发动机冷却系的检测 第七节 发动机异响的检测与诊断 第一节 发动机功率检测 一、发动机功率检测概述 发动机的动力性指标是指额定功率和转矩。发动机功率分 为额定功率和有效功率。额定功率是指发动机在额定转速下发 出的总功率，是由制造厂标定，亦称标定功率；有效功率是发 动机曲轴实际输出的功率，这是在发动机台架上用测功机测得 的功率。 二、检测的分类和设备 发动机功率检测方法有稳态测功和动态测功。稳态测功必 须在专门台架上进行，常用的测功器有水力测功器、电力测功 器和电涡流测功器，常用于发动机的研究开发和质量检测中。 而动态测功可以在汽车不解体条件下进行就车测定发动机功率。 第一节 发动机功率检测 三、测功原理 （一）稳态测功 稳态测功是指发动机在节气门开度、转速一定和其他参数 保持不变的稳定状态下，在测功器上测定功率的方法。 （二）动态测功 动态测功是在发动机节气门开度和转速均匀变动的状态下 测定发动机功率的一种方法。基本方法为：当发动机在怠速或 空载某一转速时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内部 阻力而加速运转，其加速性能好坏直接反映最大功率的大小。 1.测瞬时加速