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TOC \o 1-3 \h \z \u 1 绪 论 h 3
1.1 选题的目的和意义 h 3
1.1.1 选题目的 h 3
1.1.2 现实意义 h 3
1.1.3 理论意义 h 5
1.2.车轮拆装机的现状及发展趋势 h 5
1.2.1.现状: h 5
1.2.2.趋势: h 5
2 拆胎机的结构分析及总体方案确定 h 7
2.1 拆胎机动力方案的拟定 h 7
2.2 拆胎机的结构分析 h 7
2.2.1 轮胎拆装机的总体结构示意图 h 8
2.2.2 拆装机的结构设计拟定 h 9
2.2.3 回转工作台的要求 h 11
2.3 轮胎拆装机主要技术规格的确定 h 11
2.3.1 主要技术规格的内容 h 11
2.3.2 主要技术规格的确定 h 12
2.4. 动力系统的设计 h 15
2.4.1 选择传动机构类型 h 15
2.4.2 电机的选择 h 15
2.4.3. 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 h 17
2.4.4 V带传动的设计计算 h 18
2.4.5 蜗轮蜗杆的设计计算 h 20
2.4.6 轴承的校核 h 24
2.4.7 主轴的强度校核 h 25
2.4.8 大气缸的设计 h 26
2.4.9 平键连接(动连接)校核 h 26
2.5.0 电路系统的组成 h 27
2.5.1. 作台动作的说明 h 28
2.5.2 电气连锁电气保护装置 h 28
2.5.3 气动控制系统设计 h 29
3 安装与调试 h 31
3.1 轮胎拆装机的安装顺序 h 31
3.2. 设备的初始调试 h 31
3.3 卡爪夹紧系统的调试 h 32
3.3.1卡爪运动的原理 h 32
3.4 分离铲调试 h 32
3.5 六方杆的锁紧调整 h 33
3.6 拆装头的调整 h 33
3.7 气源三联件的调试与调整 h 35
3.8 常见故障及排除方法 h 36
3.9 维护和安全操作规程 h 37
3.9.1.维护和保养 h 37
3.9.2.安全操作规程 h 37
总 结 h 39
致 谢 h 40
参考文献 h 41
1 绪 论
1.1 选题的目的和意义
1.1.1 选题目的
毕业设计是我们在大学期间所有课程中的最后一门课程,也是大学里面最重要最关键的一个环节。它要求我们把在这将近四年的大学生涯所学到的东西都融会到此次毕业设计中,目的是想让我们在进入社会工作之前来进行一次全方位训练和提高,因此,它要求选择设计题目的难易程度和工作量都是比较高的,它不管是对于我们将来要从事的工作还是巩固我们所学过的知识都有着非常重要的意义。
针对本次毕业设计,老师安排我们到一些汽修店或4S店进行了实习。为了能顺利成功的完成这次毕业设计。首先,我们必须把所学的知识真正的应用到实践中去,这样可以锻炼和提高我们解决实际情况的能力;其次,这次设计的题目是《轮胎拆装机的设计》,这样可以使我了解到拆胎机的结构和其他设计要求等等;此次设计的拆胎机结构虽然不是很复杂,但对从机器外形我们不能对其内部结构有确切的了解,而面临的困难还有我之前对轮胎性能了解较少等。因此本次设计对我以后工作有很重要的指导意义:
eq \o\ac(○,1)培养我们运用机械制造及有关课程(机械设计、机械原理、液压传动与气压传动、公差与技术测量等)知识,结合生产实习、毕业实习中学到的实践知识,独立地分析和解决问题。
②能根据轮胎的定位进行对应夹具的设计,运用学过的机械设计和机械原理的相关理论知识,学会拟定设计方案,完成传动机构的设计,提高结构设计能力。
③培养我们熟悉并运用有关手册、标准与规范、图表等技术资料的能力。
④进一步培养我们识图、制图、运算和编写技术文件等的基本技能。
1.1.2 现实意义
汽车是发展国民经济的重要交通工具之一 ,随着我国国民经济的持续高速增长 ,汽车的保有量与日俱增 ,汽车维修行业也有了长足的发展 ,已形成了集车辆修理、维护、检测和配件供应等多种功能于一体的车辆技术状况保障体系。已成为道路运输行业的重要组成部分 ,对确保车辆安全行驶、高效低耗的运作 ,促进道路运输业的发展 ,发挥了有力的保障作用 ,随着经济体制改革的不断深入 ,我国汽车维修企业呈现出良好的发展趋势。
十年来,我国的汽车保有量增长迅速 ,技术水平和档次也大大提高 ,原有的维修作业方式和生产经营管理模式 ,越来越不适应社会各方面对汽车维修的要求。
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