第六章国际货物运-运输单据资料.ppt

第三节 运输单据 一、海运单据 （一）海运提单 （二）电子提单 （三）海运单 二、其他运输单据 （一）铁路运单 （二）航空运单 （三）多式联运单据 （四）邮政收据 （一）海运提单 1、海运提单的性质和作用 2、海运提单的签发 3、海运提单的内容 4、海运提单的种类 5、关于提单的国际公约 6、海上货运事故索赔 1、海运提单的性质和作用 海运提单（B/L）简称提单，是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明己收到特定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证，也是收货人在目的港据以向船公司或其代理提取货物的凭证。 海运提单的性质和作用： （1）货物收据：海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据 （2）物权凭证：在法律上它具有物权证书的效用。收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。 （3）运输契约的证明：是承运人与托运人之间的运输契约的证明 （1）货物收据功能 ① 证明已被承运人接管或已装船 — 承运人责任开始 。 ② 证明接收的货物品种及数量。 ③ 证明接收货物的表面状况。 对于将货物交给承运人运输的托运人，提单具有货物收据的功能。不仅对于已装船货物，承运人负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。所以，提单一经承运人签发，即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。 提单作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，即货物装船的时间。 本来，签发提单时，只要能证明已收到货物和货物的状况即可，并不一定要求已将货物装船。但是，将货物装船象征卖方将货物交付给买方，于是装船时间也就意味着卖方的交货时间。而按时交货是履行合同的必要条件，因此，用提单来证明货物的装船时间是非常重要的。 （2）物权凭证功能 ① 可以流通转让，使贸易中途转卖成为可能； ② 是象征性交货的重要基础。取得了提单就相当于取得了货物，即可付款； ③ 是提货凭证。只能将货交给提单持有人。承运人不得无单放货，否则构成违约或侵权； ④信用证业务中的银行重要保障； ⑤可以作抵押担保物。 对于合法取得提单的持有人，提单具有物权凭证的功能。提单的合法持有人有权在目的港以提单相交换来提取货物，而承运人只要出于善意，凭提单发货，即使持有人不是真正货主，承运人也无责任。而且，除非在提单中指明，提单可以不经承运人的同意而转让给第三者，提单的转移就意味着物权的转移，连续背书可以连续转让。提单的合法受让人或提单持有人就是提单上所记载货物的合法持有人。 提单所代表的物权可以随提单的转移而转移，提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移。即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失，也因货物的风险已随提单的转移而由卖方转移给买方，只能由买方向承运人提出赔偿要求。 （3）运输合同功能 ① 提单条款涵盖了海上运输合同的主要条款。 ② 提单条款为托运人所共知。是运输合同的一部分； ③ 提单构成承运人与提单持有人间的运输合同 ---交货不符应赔偿； 文件提单上印就的条款规定了承运人与托运人之间的权利、义务，而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据，因而常被人们认为提单本身就是运输合同。但是按照严格的法律概念，提单并不具备经济合同应具有的基本条件：它不是双方意思表示一致的产物，约束承托双方的提单条款是承运人单方拟定的；它履行在前，而签发在后，早在签发提单之前，承运人就开始接受托运人托运货物和将货物装船的有关货物运输的各项工作。所以，与其说提单本身就是运输合同，还不如说提单只是只是运输合同的证明更为合理。 如果在提单签发之前，承托双方之间已存在运输合同，则不论提单条款如何规定，双方都应按原先签订的合同约定行事；但如果事先没有任何约定，托运人接受提单时又未提出任何异议，这时提单就被视为合同本身。虽然由于海洋运输的特点，决定了托运人并没在提单上签字，但因提单毕竟不同于一般合同，所以不论提单持有人是否在提单上签字，提单条款对他们都具有约束力。 2、海运提单的签发 1.提单签发人 2.提单签发的地点和日期 3.提单的份数 3、海运提单的格式和内容 1.提单的格式 2.提单正面的内容 （1）关于海运当事人的内容 （2）关于载货船舶的内容 （3）关于装卸港口的内容 （4）关于承载货物的内容 （5）关于运费和费用的内容 （6）关于提单的内容 （7）印就的一般性规定 托运人(Shipper) ①是提单合同的另一方当事人 ②使承运人明确应听谁的指示 (关于装货与交货)。（实际工作中，收货人、托运人代理可能未经发货人同意在装货时向船长做出某种指示，违背了或伤害了托运人的利益。 例如：港序、货装甲板、退关、