道岔控制电路、表示电路精编版.pptVIP

* * * 返回首页 锡林浩特电务段职教科 单动道岔控制电路 道岔启动电路 区段锁闭 进路锁闭 一动动到底 故障停转 能操回原位 到底自断 道岔表示电路 道岔表示电路工作原理 双动道岔控制电路 现以四线制单动道岔控制电路为例，介绍道岔控制电路的工作原理。 （一）单动道岔控制电路 1．道岔启动电路（6项技术条件） 为了保证行车安全，道岔启动电路必须满足以下技术要求: （1）道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换。对道岔的此种锁闭称为区段锁闭。 x 转换道岔 x 转换道岔 （2）进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能再转换。对道岔的此种锁闭称为进路锁闭。 x 转换道岔 （3）道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不受车站值班员的控制。否则，在车辆进入道岔区段时，若道岔停转或受车站值班员控制而回转，都可能造成脱轨或挤岔事故。 （4）道岔启动电路接通后，由于电路故障（如自动开闭器接点、电动机炭刷接触不良）使道岔未转动，应能自动断开启动电路，以免由于邻线列车震动等原因使故障消除后造成道岔自行转换。 （5）道岔转换途中受阻（如尖轨与基本轨的轨缝夹有道砟等）使道岔不能转换到底时，应保证经车站值班员操纵能使道岔转回原位。 （6）道岔转换完毕应能自动断开启动电路。 11 12 13 14 21 22 23 24 31 32 33 34