公路路基路面现场测试规程2008精编版.ppt

十四试验检测的发展趋势与问题探讨 5、促进与改善道桥无损检测的思路方法对策 第一、依靠现代科技对行业检测技术进行突破 通过对以上三种较先进的无损道桥检测技术的分析，从中不难发现其有一个共同的特点：这些技术大多首先是从国外引进，因此其价格都比较贵，在我国进行大范围的运用推广在技术上以及经济上存在一定的难度。 针对该情况，为使该技术能在我国得到广泛地推广应用，必须在掌握该类检测技术的同时尽可能地根据我国国情进行自主的技术创新，依靠现代的科学技术进行研究，使我国的行业检测技术在国际行业检测技术上有所突破。 十四试验检测的发展趋势与问题探讨 第二、完善行业检测的内容 道路工程是由点、线、面所组成呈带状分布的系统工程，它涉及的内容比较多、范围比较广。通常有路基、路面、桥涵、隧道等多种结构物。 以上提到的检测技术还仅仅是在道桥工程的一小范围上得以运用，有许多新的行业项目检测技术有待于研究开发，同时使开发的产品可以运用在道桥工程领域的不同方面。 如可以利用检测设备对桥梁的桥面结构、混凝土桥梁结构、钢桥结构、桥梁的下部结构、道路路基路面结构、挡土墙结构以及桥梁地基基础结构等道桥工程多方面地进行全方位的检测，从而不仅使行业的检测技术领域得到发展，而且使行业检测的内容也得以完整与补充。 十四试验检测的发展趋势与问题探讨 第三、加强行业队伍的建设 道桥检测是对道桥原型结构或桥梁模型结构直接进行的科学检测工作，包括检测准备、现场检测、分析整理等内容等一系列工作，它对行业队伍的专业技术素质要比较高。 因此，为促进我国行业检测技术水平的提高，很有必要加强行业检测队伍的建设，如高校设置行业检测专业、对从事行业检测的技术人员要时常进行专业技术的培训、相应地建立行业检测技术规范以及检测技术评定标准等。 只有这样才能使我国的行业检测队伍不断地走向规范化。 十四试验检测的发展趋势与问题探讨 6、道桥无损检测技术的发展趋势 无损检测技术在道桥工程中的应用，经历了相当长的一段时期，就像其它的技术一样也经历了研究、开发、应用等不同阶段。但是无损检测技术的研究，开发和应用必竟是一个相对较新的领域，其中不仅有许多急待解决的技术问题，同时其应用领域也有待于进一步地开拓。 无损检测技术是多学科综合的一门应用技术，是建立在基础学科的基础之上的，因此要使该项技术得以快速发展，必须首先加强各相关基础学科的研究，只有从基础理论中不断吸收养分，无损检测技术才能不断完善和发展。 在无损检测技术的研究中，应善于把基础理论与工程实践结合起来，建立起理论研究与工程应用联系的桥梁，这样才能完善现有的方法。 十四试验检测的发展趋势与问题探讨 开辟新的应用领域和检测内容是无损检测技术研究的另一个方面，在道桥工程的应用中除了用于主要结构的检测外，还应将其用于路线的勘测设计、路线的横断面设计以及纳入桥梁的设计等。 随着我国大规模的交通建设，一些已建的高等级道路以及一些大型的桥梁、隧道等结构的使用安全性问题也显得日益突出，为此，为无损检测技术的发展提供了很好的发展市场，同时也为无损检测技术的应用提出了更高的要求。因此，无损检测技术的研究与开发具有广阔的前景。 十四试验检测的发展趋势与问题探讨 十四试验检测的发展趋势与问题探讨 .广东省交通质量监督站综合检测实力介绍： 近三年来先后投入1000多万元购置了桥梁检测车、自动弯沉车、横向力系数测试车、公路探地雷达系统、车载式连续平整度仪、网络分析仪及光时域反射仪等先进自动化检测设备。广东站利用这些大型自动化检测设备顺利高效地完成了粤赣、渝湛等全省主要高速公路建设项目的交工验收检测工作。 2005年12月，通过公开招标，广东站购置了一套200多万元由丹麦DYNATEST生产的车载路面激光断面测试系统，该系统配备了9个先进的激光传感器及由加速度计和陀螺仪组成的精准的惯性制导系统，通过完善的中英文数据现场采集和后处理系统，提供路面车辙、国际平整度指数IRI、路面纹理构造深度、高精度横纵断面相对高程及横纵坡、曲率半径等道路几何参数。 十四试验检测的发展趋势与问题探讨 其测试速度可介于20-120km/h之间，可在各种不同交通条件下进行检测。该系统经过安装、调试、培训、标定和对比测试等环节