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第 24 卷 第 2 期 山 东 理 工 大 学 学 报 自 然 科 学 版 Vol . 24 No . 2
20 10 年 3 月 J ournal of Shandong U niver sit y of Technolo gy (Nat ural Science Edition) Mar . 20 10
文章编号 :1672 - 6 197 (20 10) 02 - 000 1- 06
基于 TOD 模式的城市土地利用研究
王晓原 , 苏跃江 , 单 刚 , 于良辉
( 山东理工大学 交通与车辆工程学院 智能交通研究所 , 山东 淄博 255049)
摘 要 : 城市的土地开发是城市规划的重要组成部分 ,不同的土地使用状况要求不同交通模式与
之相适应. 通过分析城市交通和土地利用之间的关系 ,结合国内外城市土地利用的实践经验 ,从中、
微观层面对 TOD ( Tran sitOrient ed Develop ment ) 走廊两侧及站点周围土地利用进行了研究 ,并分
析了 TOD 战略对客运规划和政策的影响.
关键词 : TOD 模式 ; 城市交通 ; 城市土地利用
中图分类号 : U49 1 文献标志码 : A
Study of urban landuse based on TOD mode
WAN G Xiaoyuan , SU Yuej iang , SHAN Gang , YU Lian ghui
( In stit ut e of Int elligent Tran sport ation , School of Traffic and Vehicle Engineering ,
Shandong U niver sit y of Technology , Zibo 255049 , China)
Abstract : Being an import ant co mpo nent of urban p lan , t raffic p at t er n wa s required to adap t to
landu se different st at u s. U rban landu se around TOD corridor s and TOD st atio n s , in t he medi
umandmicro view , wa s re searched by analyzing t he relation ship bet ween ur ban t ran sport an d
land u se , in light of t he p ractical exp erience of ur ban landu se in ho me and abroad . The influence
of p a ssen ger t ran sp ort p lanning and policy i s al so analyzed un der TOD st rat egy in t hi s p ap er .
Key words : t ran sit orient eddevelop ment mo de ; urban t ran sport ; ur ban landu se
当前 ,众多城市面临着城市化 、机动化 、市场化 地利用研究对我国城市的可持续和谐发展有着极为
的多重挑战 ,城市规模迅速膨胀 ,经济开发区、居住 深远的意义.
小区等不断向郊区扩展
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