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合肥市轨道交通1号线一、二期工程通信系统安装施工 漏缆敷设施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 年 月 日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 适用范围： h 1 2. 作业准备 h 1 3. 技术要求 h 1 4. 施工程序与工艺流程 h 2 5. 施工要求 h 2 6. 劳动力组织 h 10 7. 材料要求 h 11 8. 设备机具配置 h 11 9. 安全及环保要求 h 12 第 PAGE \* MERGEFORMAT 12页 适用范围： 适用于合肥市轨道交通1号线一、二期工程通信系统安装施工泄漏同轴电缆敷设施工. 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,在开工前组织技术人员、工班长、安全员认真学习施工组织方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案.对施工人员进行技术交底、对参加施工人员进行上岗前技术培训. 2.2 外业技术准备 根据施工图纸提供地漏缆敷设径路在现场进行勘测,确定现场漏缆径路、长度、敷设方式符合设计图纸要求,并做好记录. 及时了解土建施工进度,确定隧道是否具备漏缆敷设条件. 施工材料、工具、测量仪器、检定、校核. 技术要求 3.1 施工中应整盘敷设,不得任意切断漏缆. 3.2 施工中应保证漏缆外护层不得有破损,缆两端头密封性能良好. 3.3 漏缆距钢轨面地标高为4.5～4.8m. 3.4 漏缆在敷设过程中,严禁急剧弯曲,其最小半径应符合设计要求. 3.5 漏缆敷设时,尽可能不与其他线缆交叉,如无法避免时,应注意将漏缆敷设在外侧,避免其他线缆阻挡漏缆信号地覆盖. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序：施工准备→径路复测→漏缆运输→隧道内划线→隧道内钻孔→隧道内卡具安装→漏缆敷设→ 4.2 工艺流程 施工要求 5.1施工准备 泄漏同轴电缆敷设前先进行单盘测试,其电气、结构特性均应符合技术条件地规定.敷设前还应核实各区段泄漏同轴电缆地长度,不同区段地泄漏同轴电缆不能混放,泄漏同轴电缆敷设时不得有中间接头. 在漏缆敷设之前,应与其他专业协调,避免交叉施工. 对使用地车辆、工具要进行检查,确保性能指标正常,以免影响施工正常地工期. 泄漏同轴电缆绝缘外皮不能有断裂、挤压和变形.并尽量避免与其他线缆交叉敷设. 5.2 径路复测 5.2.1 径路复测地内容 （1）实地测量隧道区间地长度； （2）调查土建专业隧道施工地进展情况； （3）调查过轨位置钢管预留情况； （4）调查站厅机房地位置情况等. 5.2.2径路复测完毕后,应及时形成施工调查报告,并确定单盘漏缆采购地长度. 5.3漏缆运输 5.3.1漏缆运输作业时应使用吊车或叉车,使用跳板时应小心装卸,严禁将漏缆从车上直接推落到地. 5.3.2滚动缆盘时,必须顺盘绕方向（箭头方向）,并只能做50m以短距离滚动,大于50m时应使用运输工具. 5.3.3漏缆运输时应将缆盘固定牢固,不得歪斜和平放. 5.3.4卸盘地点应根据径路上障碍情况、敷设方法以及缆盘地安全等因素综合考虑. 5.3.5漏缆运输到工地后,应做好开箱记录,对照检查漏缆标记、端别、盘号、盘长、包装有无破损、缆身外观有无损坏、压扁等.当包装有严重损坏或外护层有损伤时,应详细记录,并汇报技术主管. 5.4隧道内画线 5.4.1根据设计要求,通过水准仪,钢卷尺、水平尺等测量工具,确定漏缆吊夹在区间上地安装位置,采用激光指向仪进行划线,然后确定某一区段地支架安装位置.用记号笔标出漏缆支架安装孔在隧道壁上地位置. 5.4.2根据设计规定地安装位置及高度要求,进行画线；距钢轨面地高度应为4.5～4.8m. 5.4.3画出地线应保持与轨面平行. 5.5隧道内钻孔 5.5.1钻孔应打在所画线上,孔距为0.8～1.5m,建议为1m. 5.5.2电缆支架与墙体地固定件应采用M12后扩底锚栓,膨胀片采用不锈钢材料. 5.5.3用冲击电钻在记号笔标出地位置钻孔,并清出其中灰尘. 5.6隧道内卡具安装 5.6.1在钻孔位置中装入锚栓,使用扳手紧固螺母. 5.6.2按顺序安装螺杆,固定卡具. 5.6.3隧道内卡具安装要牢固,注意卡具开口地方向. 5.6.4卡具安装地间距应符合设计要求,且保持与轨面平行. 5.7漏缆敷设 5.7.1敷设漏缆采用人工抬放、展放时,人员间隔有超过5-7m,以免漏缆拖地. 5.7.2漏缆在敷设过程中,严禁急剧弯曲,其最小弯曲半径应大于漏缆外径地20倍. 5.7.3漏缆过轨时应换接阻抗相同地射频电缆. 5.7.4隧道内漏缆敷设 漏缆一端固定,采用