青康公路水泥混凝土路面和沥青混凝土路面病害调查与分析-NSFC.PDF

公路 　2009 年 12 月 　第 12 期 H I GHWA Y 　Dec2009 　No 12 文章编号 : 0451 - 07 12 (2009) 12 - 0 158 - 06 　　　　中图分类号 :U4 18 　　　　文献标识码 :A 　 青康公路水泥混凝土路面和 沥青混凝土路面病害调查与分析 1 1 1 2 2 雍国武才 , 李东庆 , 张 　坤 , 房建宏 , 徐安花 ( 1 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 　兰州市 　730000 ; 2 青海省公路科研勘测设计院　西宁市 　810008) 摘 　要 : 多年冻土地区路基路面病害率高 ,不同路面的病害形式表现也不尽相同。根据青康公路姜路岭至清水 河段多年冻土区水泥混凝土路面与沥青混凝土路面大量调查资料 ,对各种病害发育性状及分布现状进行统计 ,详细 计算每公里路面的单项病害率和总病害率 。结果显示 :水泥混凝土路面比沥青混凝土路面病害数量多 ,规模大 , 以破 碎板 、纵向裂缝为主 ;沥青混凝土路面沉陷最为显著 ,其次是网裂 、波浪 ,沥青的吸热作用严重影响路基稳定 ,不利于 保护多年冻土 。进一步对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面病害作了分类分析 ,研究主要病害机理及规律 ,正确地 评价多年冻土区公路病害 。 关键词 : 多年冻土 ; 水泥混凝土路面 ; 沥青混凝土路面 ; 病害率 ; 病害规律 ; 病害机理 冻土不同于其他一般地质体 ,其工程地质条件 有效地延缓了路基下多年冻土的退化 。程国栋 、马 [ 1 ] [ 5 ] 很差 ,对工程稳定性影响极大 。多年冻土的性质 巍 提出青藏铁路的设计应改变单纯依靠增加热阻 ( ) 不仅受矿物颗粒 、组构 、密度和含水量的影响 , 同时 增加路堤高度 ,使用保温材料 的消极保护冻土的 还随着温度和时间动态变化 ,主要表现在冻土温度 思路 ,全面采用“冷却路基”的积极的“降低地温”原 和未冻水含量随着环境温度而变化 ,水分迁移随着 则 ,特别在高温 、高含冰量地段必须如此 。给出了通 冻融过程而变化 ,这也正是冻土的特殊性所在 。 过改变路堤的结构和材料来调控辐射 ,调控对流和 随着全球气候变暖和人类活动加强 , 多年冻土 调控传导 , 以达到“冷却路基”目的的具体措施 。大 [ 6 - 9 ] ( ) 上限出现下降 ,使冻土生存的环境越来越脆弱 。青 部分措施 譬如热棒 、遮阳板 、块 碎 石路堤 、通 ( ) 康公路 2 14 国道 由于气温升高 ,沿线多年冻土呈 风管路堤等在冻土工程中应用效果不错 ,但还是没 不连续分布 ,总体上处于严重退化趋势[2 ] ,影响路基 有彻底解决道路病害 。路面破坏是道路病害的综合 [3 ] 路面稳定性 。窦明建 分析青藏公路病害分布规律 体现 ,一方面反映了路基的破坏 ,