火工品入库运输安全技术措施.docVIP

PAGE PAGE 7 火工品入井运输安全技术措施 因井下火药库投入使用，为确保火工品入井的安全运输，特制定安全技术措施如下： 一、参与部门人员 （1）物资供应部押运员；（2）武保部火工品管理员；（3）运输井上、下工长及副井井口车场、井底车场、集中轨道巷上下部车场、9#煤上部车场、9#煤火药库口车场、火药库口现场负责人；（4）通风工区火药库管理人员;（5）武保部、供应部、通风工区、运输工区、安全监察处分管领导。 二、运输线路 地面火药库——井口车场——副斜井——井底车场——集中轨道巷——9#煤轨道巷——井下火药库 三、运输方式 1、副斜井采用GKT2×1.6×0.9绞车运输，集中轨道巷采用SQ-120P无极绳绞车运输，9#煤轨道巷采用SQ-90D无极绳绞车运输，火药库段由人工推车。 2、运输车辆：采用专用火工品运输车进行运输，专用车辆必须铺垫软质绝缘防静电垫层，车底要铺平，雷管车内要有木质隔板，要加盖、上双锁。火工品专用车辆使用前，必须经安监部、通风工区、武保部和运输工区共同鉴定验收，方可投入使用。 四、装车要求及规格 火药车容积规格：长×宽×高：2500×860×1200㎜3 炸药箱规格：长×宽×高=400×365×215㎜3 雷管箱规格：长×宽×高=590×270×259㎜3 火药、雷管必须分装，根据运量确定车数，每辆车可装载火药2层（每层10箱，共20箱），装载雷管只能装一层。车辆与装载物间空隙，必须用绝缘的软质物品塞满，防止震动或撞击。 五、运输程序 1、运输前准备：供应部在运送火工品到公司前提前汇报公司调度，由总调度通知武保部、通风工区、运输工区做好火工品入井运输准备工作；火工品到达副井上部车场，由运送火工品单位的押运员和供应部火工品押运员共同卸车，双方点清数量确认无误，共同签字交接；运输工区根据运量情况准备专用车，安排沿途岗位人员、警戒工做好准备，要明确各处负责人，并对参与运输人员留有记录备查。 2、井口车场装车：供应部门火工品押运员，在武保部火工品管理员和运输工区井口车场负责人的监督下，负责按照规定要求向专用车内装火工品，装车完毕确认无误后上锁，钥匙由火工品押运员随身携带。 3、运输工区负责将火工品专用车进行编号①②③④⑤⑥，其中①②③④号为装运炸药专用车，⑤号车为备用车，⑥号车为装雷管专用车（车厢内必须铺垫软质防静电垫皮）。 4、运输方法 （1）火工品分批次入副斜井，每钩最多2车，连续运输入井时，两次运输期间不得运输其他材料。火药车和雷管车不得同钩运输。 （2）副斜井上部车场摘挂钩工，用语音对讲或电话通知绞车司机及井底车场岗位工，准备运输火工品，收到回音确认无问题后，连接好运输车辆，等待火工品押运员运行指令。 （3）每次运输至少设4名火工品押运员，一名在井口同武保部火工品管理员一起负责井口火工品车辆的管理，两名到达副斜井下部车场，用语音对讲或电话向井口押运员下达可以运输命令，第四名到达9#煤轨道巷车房门口接车，井口押运员在火工品全部入井后，立即由副斜井到达9#煤轨道巷车房口接车。 （4）火工品专用车全部到达井底车场后，运输工长和火工品押运员，共同检查上锁情况，确认无误后，由运输工长通知集中轨道巷上下车场岗位工继续运输，副井井底两名押运员跟车后押运，专用车按50米间距挂钩集中运至9#煤上部车场。 （5）四名押运员及运输工区当班现场负责人，在9#煤轨道巷上部车场检查火工品车辆无问题后，留两名押运员看管车辆，另两名押运员到火药库绕道口接车，火工品车辆按间隔50米挂钩，集中向9#煤轨道巷火药库站运输，全部车辆挂钩后留守两名押运员跟车组后押运。 （6）火工品车辆到达9#煤轨道巷火药库站，运输工区摘挂钩工摘钩，押运员将车辆推入火药库绕道口，由运输工区工长和两名以上火工品押运员，共同检查确认上锁完好后进行交接。 （7）9#煤轨道巷火药库站到火药库运输，由两名火工品押运员看守火工品，两名火工品押运员向火药库推送火工品车辆，火工品车辆进入火药库防盗门后由库管员负责看守。 5、入库卸运火工品：（1）由押运员和运输火工品管理人员开启锁具，确认无异常情况后，由押运员卸载火工品，押运员必须按照火药库有关管理制度对火工品进行码放。（2）火工品押运员，火药库管理员双方对火工品入库数量进行核实，确认无问题后进行签收，做好交接工作。 6、火工品专用车交接：火工品入库卸载后，押运员将专用车辆推至火药库绕道口，当面交于运输工区设在该处的负责人，双方交接验收后上锁，由运输工区负责运至地面存车场保管。 六、运输安全技术措施 1、井上、下接触火工品的人员必须经过专业培训，考试合格后持证上岗。 2、运输火工品前必须保证：运输车辆完好，各部绞车及钢丝绳完好，轨道、道岔完好畅通，各处安全设施完好起效，如有隐患未处理掉不得运输。 3、在井底车场东南巷出口处