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T
设置加劲肋圆钢管 型相贯节点面内抗弯承载力
试验研究及模拟分析*
1 2 2
李 晨 张大长 李布辉
(1. , 225000 ;2. , 210018)
扬州工业职业技术学院 江苏扬州 南京工业大学土木工程学院 南京
: , , T
摘 要 为提高相贯节点的承载力和疲劳寿命 在节点区域设置加劲肋 开展设置加劲肋 型圆钢管相
, T 、
贯节点面内抗弯承载力的试验研究 探讨了设置加劲肋 型相贯节点的破坏模式 应变发展规律和抗弯承载
; , ,
力特性 试验中主管受压侧加劲肋附近应变发展较快 当节点荷载临近极限承载力时 节点主管受压侧加劲
, ;
肋附近发生明显凹陷的局部屈曲 同时加劲肋发生面外弯曲失稳 设置加劲肋节点面内抗弯承载力比无加劲
, , ,
肋节点承载力明显提高 说明设置加劲肋后有效提高了节点抵抗变形的能力 增加了节点的刚度和强度 使
。 , , 、
节点承载力有大幅度的提升 同时 开展相贯节点的非线性有限元模拟 分析得到节点的失效模式 承载力
。 , ,
与试验均吻合较好 基于非线性有限元模拟 考察加劲肋布置方式对抗弯承载力的影响 提出了合理的加劲
肋布置方式。
: ;T ; ;
关键词 加劲肋 型相贯节点 局部屈曲 平面内抗弯承载力
DOI :10. 13204 /j. gyjz201807025
EXPERIMENTAL RESEARCH AND SIMULATION ANALYSIS ON IN-PLANE FLEXURAL BEARING
CAPACITY OF CIRCULAR STEEL TUBULAR T-JOINT WITH STIFFENING RIBS
LI Chen1 ZHANG Dachang2 LI Buhui2
(1. Architectural Engineering Institute,Yangzhou Polytechnic Institute ,Yangzhou 225000 ,China ;
2. College of Civil Engineering ,Nanjing Tech University ,Nanjing 210018 ,China)
Abstract :In order to improve the bearing capacity and fatigue life of tu
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