第4章 起动系统 4.1 起动系统概述 4.1.1起动系统的作用 发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后,才能进入正常工作状态,通常把汽车发动机曲轴在外力作用下,从开始转动到怠速运转的全过程,称为发动机的起动。 起动系统的作用就是供给发动机曲轴起动转矩,使发动机曲轴达到必需的起动转速,以便使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自行运转状态后,便结束任务立即停止工作。 电力起动机起动是由直流电动机通过传动机构将发动机起动,具有操作简单,起动迅速可靠,重复起动能力强等优点。目前,绝大多数汽车都采用电力起动机起动。 电力起动机简称为起动机(俗称马达),均安装在汽车发动机飞轮壳的座孔上,用螺栓紧固。 4.1.2起动系统的组成 电力起动系统简称起动系统,由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成,如图4-1所示,起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。 起动机在点火开关或起动按钮控制下,将蓄电池的电能转化为机械能,通过飞轮齿圈带动发动机曲轴转动。为增大转矩,便于起动,起动机与曲轴的传动比:汽油机一般为13~17,柴油机一般为8~10。 图4-1 起动系统的组成 4.1.3起动机的组成及分类 1.起动机的组成 起动机(Starter。图4-2和图4-3)由直流电动机、传动机构和控制机构三大部分组成,如图4-4所示。 图4-2 QDJ1
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