《轮机维护与修理》课程标准 - 浙江交通职业技术学院.docVIP

《轮机维护与修理》课程标准 课程名称：轮机维护与修理 适用专业：高等职业技术学院轮机工程技术专业 1、前言 1．1课程的性质 　　《轮机维护与修理》被列为经1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称STCW 78/95国际公约）规定所划分的7项职能之一，也是国家海事局规定的海船船员适任证书统考课程，既要通过理论考试，还需要实训评估。是轮机工程专业的核心专业课。《轮机维护与修理》是一门多科性的综合专业课程，内容庞杂，涉及范围广，船员适任评估中的许多项目都包含于《轮机维护与修理》的教学内容中。在教学中既要重视理论知识的讲授，又要重视学生实践技能的培养，具有很强的实践性，与生产实践结合密切。 1．2设计思路 本课程设计以职业能力培养为重点，与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。 本课程标准的总体设计思路是：以一等三管轮岗位的就业为导向，组织企业相关人员和学校教师一起对轮机工程所涵盖岗位群进行工作过程和职业能力分析，并考虑学生毕业前的全国统考及今后大管轮、轮机长的适任证书获取等可持续发展的需要，采用校企合作的方式共同确定教学内容。同时遵循高等职业院校学生的认知规律，结合职业院校学生“抽象思维弱形象思维强”、“不愿学习陈述性知识，而对过程性知识学习较快”的学习特点，在授课内容的组织和序化上摒弃传统的以学科体系为主线的安排方式，改而按照轮机员海上值班和日常维护工作过程为主线，根据实际的工作过程来序化知识的教授和相关技能的训练。 　　 2、课程目标 　　 通过任务引领型的项目活动，掌握轮机维护与修理的相关理论知识，能胜任对船机设备的缺陷检验、故障诊断和检修等工作任务。通过本课程系统的学习，提高学生专业知识和技术水平，取得适任资格，做好轮机管理工作，可最大限度减少和防止海上事故的发生，从而保障船舶机务安全，减少维修费用，提高设备的利用率，带来巨大的经济效益和社会效益。同时培养学生善于沟通和合作的品质、吃苦耐劳和客观科学的职业精神，为发展职业能力奠定良好的基础。 　　职业能力培养目标： 能在轮机管理中采取合理措施减少船机零件的摩擦磨损； 能在机舱设备的维护保养中实施对零件的防腐分析和处理； 能对船机零件疲劳断裂的原因进行分析，并能采取相应的防止疲劳断裂的措施； 能在船舶条件下对船机零件实施探伤；同时会判断各种无损探伤方法选用的合理性； 能对柴油机动力装置监测数据进行分析和判断，初步确认故障原因和部位； 能根据零件损坏的部位和形式合理选择零件修复工艺； 能操作使用各种专用工具和量具，会正确选用各种修船物料； 能正确实施对船机设备拆验、清洗、装配和调试； 能对柴油机主要零部件进行失效分析并采取相应维修措施； 能对柴油机动力装置主要部件进行检测并能提出合理的检修方法。 3、课程内容和要求 根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，说明学生应获得的知识、技能与态度。 序号 工作任务 知识要求 技能要求 1 船机零件磨损的防止 了解摩擦、磨损与润滑的基本概念； 掌握各类摩擦和磨损的机理； 掌握船机零件的磨损规律； 掌握减少船机零件磨损的途径和方法。 能正确分辨各种磨损类型； 能测量计算磨损程度； 会对船机零件进行磨合操作； 能在实际管理中采取减少磨损的措施。 2 船机零件腐蚀的防止 了解金属腐蚀的过程及分类； 掌握化学腐蚀、电化学腐蚀及穴蚀的机理； 掌握影响船机零件腐蚀的因素及防止腐蚀的方法。 能正确区分电化学腐蚀和化学腐蚀； 能正确判别宏观电池和微观电池； 能根据穴蚀部位分析零件穴蚀的原因； 能在日常维护保养中采取各种防腐蚀的措施。 3 船机零件疲劳破坏的防止 了解交变应力、疲劳破坏的基本概念； 掌握疲劳破坏的断口特征及断裂过程； 熟悉影响疲劳破坏的主要因素及防止疲劳破坏的途径； 掌握气缸盖和曲轴疲劳破坏的机理。 能区分简单应力条件下的断裂和交变应力条件下的断裂； 能根据疲劳断口的形貌判断零件损坏的原因； 能在日常操作和管理中采取合理措施防止零件疲劳断裂。 4 船机零件的缺陷检验 掌握观察法、听响法、测量法和液压试验法的特点、材料的适用性和应用场合； 掌握渗透探伤、磁粉探伤、超声波探伤和射线探伤的特点及适用场合。 能运用观察法、听响法、测量法和液压试验法等一般检验方法实施对零件缺陷的检验； 会使用渗透探伤、磁粉探伤方法对零件表面进行无损探伤； 能根据检测部位、检测质量及经济性，合理选择各种无损探伤方法对零件进行无损探伤。 5 船机零件的故障诊断 掌握故障、故障先兆、故障模式和故障规律的基本概念； 了解现代预防维修的方式、全寿命维修、可靠性与可维修性的概念； 熟悉船舶维修工作的内容和船舶修理的类别； 掌握各种故障诊断技术的机理和特征。 能根据故障先兆判