盾构冬季施工专项方案.docVIP

京城际延伸线天津至于家堡工程 解放路隧道盾构冬季施工专项施工方案 PAGE PAGE \* MERGEFORMAT 12 PAGE \* MERGEFORMAT 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 h 1 二、工程概况 h 1 2.1综述 h 1 2.2工程地质 h 2 2.3水文地质 h 2 三、冬季施工时间安排 h 2 四、冬季施工方法 h 3 4.1管道保温措施 h 3 4.2搅拌站冬施措施 h 4 4.3盾构机循环水保温 h 5 4.4泥水系统的保温 h 5 五、冬季施工组织管理 h 6 5.1组织机构 h 6 5.2职责 h 7 六、冬季生产保障保温措施 h 8 6.1人员保温措施 h 8 6.2设备物资保温措施 h 8 6.3冬季水电保障措施 h 9 6.4道路楼梯防滑措施 h 10 七、冬季施工安全措施 h 10 7.1冬季施工安全技术交底制度 h 10 7.2冬季施工安全注意事项 h 11 八、冬季防寒设备 h 12 8.1冬季防寒设备 h 12 8.2冬季防寒物资 h 12 京城际延伸线天津至于家堡工程 解放路隧道盾构冬季施工专项施工方案 一、编制依据 1. 京津延伸线天津至于家堡工程3标地质勘探图纸。 2．北方重工集团泥水加压平衡式盾构机相关资料。 3．津滨城际铁路责任有限公司关于《解放路隧道指导性施工组织设计》。 4．新建京津城际延伸线工程解放路隧道（CJDK180+970~183+239.5）盾构法施工段施工图纸。 5.《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010； 6.《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011； 7.《地下铁道工程施工及验收规范（2003版）》GB50299-1999； 8.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2001； 二、工程概况 2.1综述 京津城际延伸线3标解放路隧道工程位于塘沽市区，西起塘沽火车站，东至于家堡客运枢纽站，途经大连道、河北路、解放路、新华路、天津市碱厂。 解放路隧道为单洞双线隧道，其断面为圆形。隧道区地貌为滨海冲积平原，地形平坦开阔，地表多为既有建筑物。在滨海世纪广场设盾构始发井（中心里程CJDK180+970），一直沿着解放路敷设，解放路、新华路，进入天津市碱厂，在天津市碱厂内设盾构到达井（中心里程CJDK183+239.5），隧道平面在解放路及碱厂内各设有一个反向曲线，解放路盾构段曲线半径分别为R=1600m及R=1000m，碱厂盾构段曲线半径分别为R=600m及R=450m。盾构段隧道最小覆土约7.5m，最大覆土约为15.6m。隧道内最大纵坡20‰，最小为1‰，盾构隧道长度为2248.5m。 盾构始发竖井深21m，平面净空长17m×宽15m。盾构机壳体直径11.97m，盾体长度约11m，整台盾构机长度（含后配套设备）约50m。盾构管片外径11.6m，内径10.6m，环宽 2.2工程地质 1．地层岩性 区间范围内地层主要为第四系全新统人工填土层、第Ⅰ陆相层、第Ⅰ海相层、第Ⅱ陆相层、第Ⅲ陆相层、第Ⅱ海相层、第Ⅳ陆相层、第Ⅲ海相层、第Ⅴ陆相层各层。 岩性主要为粘性土、淤泥质土、粉土、粉砂及细砂。 2.土壤冻结深度 土壤最大冻结深度0.7m；标准冻结深度0.6m。 2.3水文地质 本工程地下水位较高，区间内表层地下水类型为第四系空隙潜水。赋存于第Ⅱ陆相层及以下粉砂及粉土中的地下水具有微承压性，为微承压水。 依据《铁路工程地质勘察规范》评价：地下水在化学环境下对混凝土具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H2；具镁盐侵蚀，环境作用等级为H1；在氯盐环境下具氯盐侵蚀性，环境作用等级为L3。本工程的水文地质条件较差。 三、冬季施工时间安排 根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104-2011）规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃即解除冬期施工。 根据地方多年气象资料和施工经验，从当年11月15日~次年3月15日为冬季施工阶段。 冬季施工中，设专人收听气象预报，收集气象信息，了解气候变化情况，做好气温观测工作，并及时向上级部门反馈，以指导工作。 四、冬季施工方法 4.1管道保温措施 4.1.1施工准备 1）保温材料 保温材料的性能、规格应符合设计要求，并具有合格证。包括：3cm厚聚苯乙烯泡沫塑料、玻璃丝布、聚苯乙烯专用胶、沥青防腐涂料。 2）主要机具 包括钢筋、布剪、手锤、剁子、弯