商业车险改革有关工作宣导-种子讲师.ppt

3、其他注意事项 1、本保险合同的保险期间为十天或一个月以内，以保险单载明的起讫时间为准。 2、保险责任开始后，投保人不得解除合同。 3、本条款只有2个附加险 不计免赔率险 机动车损失保险无法找到第三方特约险 五、机动车单程提车险示范条款 六、示范条款主险、附加险列表及对应关系 六、示范条款主险、附加险列表及对应关系 六、示范条款主险、附加险列表及对应关系 一、商车改革条款变化说明 目 录 ONTENTS ? 二、示范条款保费计算 三、保险实务 1.1、条款修改背景及目标 1.2、修改后的条款体系、结构 1.3、机动车综合商业示范条款主要修改点 1.4、其他综合商业示范条款主要修改点 1.5、机动车单程提车险示范条款 1.6、示范条款主险、附加险列表及对应关系 2.1、保费计算公式 2.2、费率系数调整说明 2.3、费率调整系数应用范围 2.4、费改后业务情况的整体预判 3.1、说明和告知3.2、缴费承保及单证3.3、合同变更与解除 二、示范条款保险费计算 保费计算公式 商业车险签单保费=基准保费×费率调整系数。 基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率） 费率调整系数=无赔款优待系数(按平台实际带出NCD系数执行)×交通违法系数（与交管系统联网使用）×自主核保系数（公司自行决定）×自主渠道系数（公司自行决定） 基准保费 费率调整系数 签单保费 = 基准纯风险保费 1-附加费用率 附加费用率由公司参考行业（35%）或公司实际费用率自主决定 1、按现有费率表的65%进行平移 2、引入车系系数，考虑车型差异 基准保费 = 自主渠道系数：0.85-1.15（由保险公司在浮动范围内自行管理使用） 无 赔 款 优待 系 数 交通违法系数：1（目前未与交管平台联网，故暂使用系数1） 自主核保系数：0.85-1.15（由保险公司在浮动范围内自行管理使用） 二、示范条款保险费计算 （费改前，车队谈判的是折扣（7折），进而计算终极赔付率，预测车队业务品质，指导费用配置，费改后NCD（无赔款优待）系数适用于团车里的每辆车，团车整体系数只能通过谈判自主核保系数、自主渠道系数来确定保费，进而计算终极赔付率，匹配费用，） 费率系数调整说明 上年出险情况 现行系数 费改后NCD系数 连续3年不出险 0.7 0.6 连续2年不出险 0.8 0.7 上年不出险 0.9 0.85 新车 1 1 1次 1 1 2次 1 1.25 3次 1.1 1.5 4次 1.2 1.75 5次及以上 1.3 2 平台有不浮动原因（新保） 1 1 二、示范条款保险费计算 各险别基准纯风险保费的计算-车辆损失险 1、车型风险相对系数 车型风险相对系数综合考虑不同车型的车损险赔付率、出险频度、零整比等风险要素来厘定，共可以分成0.8、0.9、1.0、1.1、1.2五档车型系数，该系数由中保协统一制定。 2、行业参考实际价值：行业参考实际价值=新车购置价-折旧系数×折旧月份数，其中新车购置价可参考市场主流车型库数据专业公司汇总整理的车型新车购置价制定。 3、协商实际价值：即车损险保额，由客户与保险公司共同协商确定，车辆发生全损时按照车辆的协商实际价值全额赔付。与客户协商实际价值时，应尽量与行业实际参考价值一致（后期以中保协规定的浮动上下限范围为准）。 4、车辆全损时的实际价值保费修正：为减少车辆协商实际价值与行业参考实际价值偏差带来的影响，引入全损概率进行保费的修正。全损概率由中保协统一制定（目前为0.09% ）。 二、示范条款保险费计算 各险别基准纯风险保费的计算-车辆损失险 1、当投保时被保险机动车的实际价值等于新车购置价减去折旧金额时，直接查找费率表中纯风险保费。如：北京现代，1年以下，纯风险保费为1054元。 2、当投保时被保险机动车的实际价值不等于新车购置价减去折旧金额时，考虑实际价值差异的机动车损失保险基准纯风险保费按下列公式计算： 考虑实际价值差异的机动车损失保险基准纯风险保费 = 直接查找的机动车损失保险基准纯风险保费 +（协商确定的机动车实际价值 - 参考机动车实际价值）× 0.09% =1054+（100000-90000）*0.09%=1054+9=1063 车辆使用性质 车辆种类 车型名称 车型编码 机动车损失保险基准纯风险保费　 车辆使用年限 1年以下 1-2年 2-6年 6年以上 家庭自用 6座以下 北京现代BH7141MY 舒适 BBJKROUC0001 1,054 1,005 992 1,026 家庭自用 6-10座 五菱LZW6376NF BSQDZHUA0114 610 581 575 594 家庭自用 10座以上 金杯SY6543US3BH BJBDRDUA