关于某大桥连续梁中跨合拢段施工的探讨.doc

关于某大桥连续梁中跨合拢段施工的探讨 1 工程简介 　　某大桥（48+80+48）m预应力混凝土连续梁于LSD2K2+910处与桂海高速公路交于G75 1990+450（公路管理桩号），桥下净高大于6.0m。梁体全长177.2m，中跨中部18m梁段和边跨端部17.6m梁段为等高梁段，梁高为3.3m。 　　连续箱梁施工时0#梁段、边跨直线段采用托架现浇，其余梁段采用2套挂篮悬灌。施工方向从22#、23#墩开始按设计长度对称进行悬臂施工，先进行中跨合拢，接着在跨中施加压重，利用边跨挂篮施工边跨不平衡段，最后在边墩旁搭设托架并结合挂篮浇筑合拢两边跨梁段，完成梁体施工。 　　2中跨合拢段施工 　　在完成梁体各悬灌段施工后，即应尽早完成中跨合拢段梁体施工。合拢梁段施工是连续梁施工的关键，它包含了线性控制、设计控制应力、体系转换、合拢精度、箱梁温度伸缩等一系列悬臂灌注连续梁的施工的重点和难点。 　　合拢段具体施工程序为：挂篮走行到位立模绑扎钢筋及纵向预应力管道安装劲性骨架临时束穿束并张拉安放竖向和横向预应力混凝土浇筑及养生拆除临时刚接预应力张拉并压浆拆除临时固结支撑。 　　2.1合拢段施工要求 　　为切实保证灌筑质量，在中跨合拢段应设置可靠的临时刚接措施，保证合拢段混凝土强度及弹性模量达到100%设计值及混凝土龄期不小于5天进行预应力张拉时混凝土不开裂。满足正常施工温度的条件下，合拢段混凝土浇筑实际应在一天中温度最低时，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。 　　2.2挂篮合拢安装 　　合拢段利用挂篮底模平台作为吊架及侧模作为合拢段模板进行合拢施工。悬臂端梁段施工完毕且预应力张拉、压浆相继完成之后，将悬臂两端挂篮各移出1m，挂篮就位及锚固完成后，分别对底模、外侧模及翼缘模板进行调整，在调整过程中，若因各模板两锚固端间距过大而与混凝土面产生不密合的情况时，就采用方木及竹胶板取而代之。（内顶模及内侧模需待钢筋绑扎至一定程度之后方可进行安装并调整，由此以来才能保证操作的协调性）。 　　2.3普通钢筋及预应力管道安装 　　普通钢筋在加工厂集中加工成型，运至合拢段绑扎安装。底板束 　　管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇筑后，底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。 　　2.4合拢段支拉共同锁定施工 　　模板调整好及压重结束后，选择一天中温度最低和温差变化最小的时间，在合拢处安装劲性骨架（外支撑），将合拢段予以临时锁定。劲性骨架设计如下图。 　　锁定时劲性骨架的四根支撑同时焊接，并在升温之前完成，避免由于温度不同而在构件内产生附加内力。为了减少锁定时间可使钢支撑在锁定前先焊接一侧，在锁定时焊接另一侧完成锁定。组织四台焊机及四个电焊工同时作业，所有焊缝高度和长度均应满足设计要求，施焊前，应将焊接处梁体用土工布覆盖并洒水润湿，防止焊接过程中灼伤梁体混凝土。 　　2.5穿临时纵向钢绞线的约束并张拉 　　钢筋及预应力波纹管施工完毕后进行纵向临时钢束的穿束及预拉，严格按设计的张拉束进行。临时钢束的张拉是合拢段锁定的最后一道程序，在合拢段混凝土浇筑前一天夜里进行。 　　2.6合拢前测温影响测试 　　合拢前测温在悬浇结构完成后和合拢前进行定时定点观测温度变化影响值，测量时在梁段混凝土养生期间保持荷载不变的情况下进行一昼夜的观测，为确定合拢段立模板高程、临时锁定时间和采取措施减少气温对合拢段混凝土质量影响提供依据。 　　2.7混凝土浇筑 　　合拢段采用微膨胀混凝土，坍落度140-160mm，并且严格控制混凝土的入模温度，在混凝土的浇筑过程中做好混凝土的温度记录，合拢段钢筋模板检查合格后，进行混凝土的浇筑，浇筑混凝土时要注意以下几点： 　　（1）合拢段混凝土浇筑的时间应选在一天中最低温度时施工，使之在混凝土早期结硬过程中处于升温的受压状态，减少温度变化对合拢段混凝土的影响。一般宜选在早晨施工。 　　（2）浇筑过程中严格控制混凝土的配合比和坍落度，要对混凝土的浇筑数量和重量做好详细记录。根据浇筑混凝土的数量同步卸除合拢段的配重，卸除配重时，两侧要同步对称进行。 　　（3）跨中合拢段锁定前，需对悬臂断面进行48h连续观测，气温变化幅度大时每 1h 观测一次，气温变化幅度小的夜间每2h 观测一次。观测气温与悬臂端的标高变化，气温与合拢段长度的变化气温与梁体温度的关系等，为锁定的时机提供依据。 　　（4）安排专人检查模板及底模的锚固系统，发现问题及时报告，及时解决；注意保护好预应力管道，振动棒不得直接接触波纹管。 　　（5）加强对合拢段混凝土的养护，使之保持潮湿状态，减少日照引起的温度变化影响。 　　2.8张拉合拢段预应力钢绞线 　　待合拢段混凝土达到设计规