杭州绕城高速公路计重收费系统及土建附属设施改造工程施组工作方案.docVIP

目 录 第一章 工程概述 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第三章 主要工程工程的施工方案、施工方法 第四章 各分项工程的施工顺序 第五章 确保工程质量和工期的措施 第六章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 第七章 冬季和雨季的施工安排 第八章 质量、安全保证体系其他应说明的事项 第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、杭州国益路桥经验管理有限公司出售的“杭州绕城高速公路计重收费系统及土建附属设施改造工程”施工招标文件，补遗书等； 2、现行公路设计规范，施工技术规范及规程，公路质量评定及验收标准，公路工程概预算编制办法及公路工程预算定额； 3、交通部2003《公路工程国内招标文件范本》； 4、本工程所在地的社会及自然环境等条件； 5、我公司对施工现场实地勘测、调查所获得的有关资料及信息； 6、我单位同类工程成功的施工经验以及我单位的技术力量、机械设备、管理水平。 7、浙江省交通厅、省市质量监督站及省市指挥部发出的相关管理文件。 二、编制原则 1、遵循业主招标文件全部条款，在编制过程中，严格按照招标文件规定，做到高标准、严要求，规范编制； 2、为确保优质、安全、按期完成本合同段的施工任务，尽量采用先进的组织管理技术，合理计划、统筹安排，灵活运用平行、流水等作业组织方法，均衡生产； 3、采用先进的机械设备，科学配置，充分发挥机械化施工高效快速的作用； 4、采用先进的、成熟的施工方法和工艺，实施全过程质量、进度监控信息化施工； 5、明确本工程的重要性，加强施工管理，坚持工程法人管理的原则，实现工程管理目标。 6、坚持安全文明施工和环境保护的原则。 三、工程简况 （一）、工程简述 杭州绕城高速公路是浙江省高速公路主骨架“两横两纵十三连三绕三通道”中的一绕，呈环状，全长123km，其中杭金衢共用段17.1km由杭金衢公司管理，杭州国益路桥经营管理有限公司管理的绕城里程为105.9km。主要由东段、杭金衢共用段、南段、西段和北段共五部分组成。共有36条入口土建车道和57条出口土建车道。 根据全国高速公路计重收费发展的趋势，浙江省实施高速公路计重收费系统的整体部署，需要对绕城高速沿线13个收费站进行计重收费土建改造，以满足计重收费的要求。 各收费站改造情况 合同段 合同段组成 序号 收费站 改造情况 一合同 杭州绕城 高速公路 1 海宁 改造收费岛，加长内广场直线段。 2 下沙 扩建出入口车道，新建、改造收费岛、收费广场、收费大棚。 3 萧山南 改造收费岛，收费内外广场，增加出口车道，改造收费大棚。 4 义桥 扩建入口车道，新建、改造收费岛、收费广场、收费大棚。 5 袁浦 改造收费岛、出口内广场。 6 转塘 改造收费岛。 7 龙坞 扩建出入口车道，新建、改造收费岛、内外广场，改建收费大棚 8 留下 扩建出入口车道，新建、改造收费岛、内外广场、收费大棚 9 五常 扩建出入口车道，新建、改造收费岛、内外广场、收费大棚 10 三墩 扩建出入口车道，新建、改造收费岛、内外广场、改造收费大棚 11 勾庄 扩建入口车道，新建、改造收费岛、内广场、收费大棚 12 半山 扩建出入口车道，新建、改造收费岛、内外广场、收费大棚 13 乔司东 扩建出入口车道，新建、改造收费岛、内外广场、收费大棚 主要内容：收费广场拓宽、收费广场路面改造、收费岛加长/缩短（含设备管道长度调整）、增加/减少收费岛（含岛上设备管道、收费岛下电缆沟）、基坑开挖（含排水管敷设）、安全设施、收费大棚扩展或新建收费大棚（含大棚接地）、收费广场迁移后收费广场与收费站的管道沟通、绿化带恢复、计重设备框架吊装、称台框架基础配筋、浇筑、计重附属设备基础及配筋。 路基挖方、路基填筑、挡土墙、水泥稳定碎石基层、沥青路面、水泥混凝土路面、各类管道埋设、各类基础（预埋件）、称台池、计重手孔井、收费岛加长、岛头凿除、岛头新建、水泥砼板块破除、标志、标牌安装、标线施工、各种设备安装等。 本次施工作业点较多，分散，同时要保持高速公路的正常安全通行，安全措施要求比较高，保畅通要求比较高。根据我以往工程的施工经验，一旦我单位中标，将制定详细的合理的施工方案、交通管制方案和保畅通方案，以确保高速运营畅通和施工人员安全。 （二）、地理、地貌 本工程地处长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。 （三）、水文、气象 沿线地区位于杭嘉湖平原西部，属亚热带季风气候区，气候温和湿润，雨量充沛，四季分明。年平均气温为16℃左右，极端最高气温40.5℃，极端最低气温零下7℃。平均相对湿度在80%左右，平均年降水量为1500mm左右，降水多集中在3—6月份梅雨季节及7—9月份台风雨季，气候炎热、暴雨多、雨