安全驾驶与管理培训.ppt

安全驾驶培训内容 第一章－无事故安全驾驶 第二章－车队HSE目标指标与责任 第三章－与驾驶有关的人的因素 第四章－驾驶员与安全 第五章－八大驾驶技巧 第六章－疲劳驾驶控制 第七章－交通环境的保护 第八章－交通事故的处理 课程安排 第一天上午（9:00-12:00am ）： 1-3章 第一天下午（2:00-5:30pm）： 4-5章的前半部分 第二天上午（9:00-12:00am ）： 第5章的后半部分和6、7章 第二天下午（2:00-5:30pm）： 第8章 第一章－无事故安全驾驶 好司机的必备素质 交通事故数据 交通事故金子塔 车辆事故的原因 事故后果和影响 道路法规与安全驾驶要求的区别 成为好司机需要什么? 统计数据 交通事故/死亡人数 市场经济条件下事故多发的原因分析 (a) 轮式 (b) 履带式 (c) 雪橇式(d) 螺旋推进式 (e) 气垫式 轮胎胎面花纹示例 我们的道路风险? 主要交通指示标线 第二章 车队HSE目标指标与责任 车队HSE目标 车队HSE指标 队长责任 车队HSE目标 抓精细化管理，建规范化车队； 努力实现零事故、零伤害安全目标。 车队HSE指标 不发生一般及以上责任事故，不发生损害健康、污染环境事故； 无重大安全隐患，不发生严重违章行为； 驾驶员持证上岗率100％； 驾驶员安全教育、动态分析到位率100％； 交通安全风险评估及措施落实率100％。 队长责任 组织实施安全、环境与健康一体化管理，提高车队的HSE管理水平； 通过自身的HSE表率，树立正确的行为榜样，不断强化和奖励正确的HSE行为； 组织制定车队HSE职责和HSE业绩的管理考核细则，并定期组织检查考核； 通过各种形式，开展职工的HSE教育，提高职工的HSE意识和专业技能； 定期组织HSE检查，积极消除事故隐患。 第三章 与驾驶有关的人的因素 心理因素与安全 行为特性与安全 自我为中心倾向 模仿性 判断能力 应急能力 性格特征与安全 注意力 视力 第四章 驾驶员与安全 规程 1： 检查与维护 规程 2： 安全带 规程 3： 数据记录仪 规程 4： 乘客定员 规程 5： 货品载重 规程 6： 培训 规程1 检查与维护 在出车前仔细检查，并通过定期的维护保养，确保车辆必须处于安全运行状态。 规程2 安全带 车辆所有位置必须配有安全带并且正确使用安全带。 规程3 数据记录仪 如果您的车辆配备了 GPS或者其它形式的车辆数据记录器（VDR），在行驶途中不要超过规定的速度、行驶小时数和里程数。 规程4 乘客定员 驾驶员或乘客不超过制造商规定的车辆定员。 危险品运输车不得搭载除押运员以外的乘客。 押运员需有固定或可移动的座位。 机动车辆要加固车栏板，安装车扶手。 规程5 货品载重 货车装载的货品不超过车辆的设计规定或法律规定极限。 危险品货物装运要求： 驾驶员责任心强，技术水平高，熟悉路况，车况完好； 危险品包装牢固，严密，不得混装； 货物要有专门标记和标志符号； 押运员、驾驶员在货物没卸完之前不得离开现场。 超载的危害 使轮胎负荷加大，容易爆胎； 影响车辆的转向性能； 影响车辆的制动性能； 影响车辆的使用寿命。 规程6 培训 驾驶人员必须具有相应资质及证照，身体符合相关健康要求，并经过相关的培训。建议危险品运输的驾驶员必须定期接受其负责运输货品的安全知识、应急措施、防御性驾驶（每2年1次）、疲劳管理（每2年1次）等培训才适合驾驶。 规程7 手机 驾驶员在驾驶车辆过程中不得使用移动电话（包括无绳电话和蓝牙电话）。 紧急情况下，应将车辆停靠在安全地带方可接听或由其他乘车人员接听。 规程8 道路风险评估 针对经常或长期的运输路线，应对运输路线进行“道路风险评估”，并且根据道路风险评估的结论，制定并实施具体的控制措施。 道路风险分析应该包括下列因素： 路面状况 路肩 地形 天气 光线或照明 行驶时段 旅程时间 车流量 人口密度 周围环境及设施 是否为事故多发地段 规程9 饮酒与药品 开车前4小时及驾驶途中禁止饮酒或吸食违规药品或其它容易引起驾驶人员困乏的药物。 酒精会分散您的凝视力和视线焦点，直接影响您的视力。 酒精会导致您的运动神经迟钝，从而降低自己的协调能力和反应能力。 规程10 疲劳管理 开车前确保得到了适当的休息，禁止疲劳驾驶。在感到疲劳时必须停止驾驶，并采取适当的调整或经过一段时间的休息或睡眠后再驾驶。 工作时间和驾驶时间的最低要求 规程11 职业健康 合理安排驾驶人员的工作与休息时间，每年定期体检，确保身体状况符合国家规定的最低要求。 必须遵守安全规程，穿戴个人防护用品。 机动车辆车外噪声分贝数 规程12 环保节能 良好的驾驶技