水运经济信息简讯-天津航海学会.DOCVIP

PAGE PAGE 3 水 运 经 济 信 息 简 讯 内部资料 仅供参考 天津市航海学会办公室/航运协会办公室 2011年第07期(总第327期) 20 关注视点 上半年交通运输经济运行总体良好 7月7日，在交通运输部部务会议上，部长李盛霖指出，上半年交通运输经济运行总体态势良好，下半年既要立足当前，积极应对国际国内宏观环境变化对交通运输行业的影响，又要着眼长远，努力解决阻碍交通运输科学发展的深层次问题，确保“十二五”交通运输发展开好局。 李盛霖认为，受国际国内宏观环境变化和多年来积累的深层次问题影响，交通运输经济运行仍面临不少困难和挑战。主要包括建设资金筹措难度进一步加大及运输运营成本上升对企业生产和行业稳定带来不利影响，船舶运力供给变化使得航运市场竞争更加激烈等。 李盛霖强调，当前要重点做好六个方面工作。一是千方百计帮助地方筹措资金，保持交通运输发展的稳定性和可持续性，努力做到“三保”，即保“十二五”交通运输发展规划重点项目、保今年计划完工的项目、保今年新开工项目的合理规模；二是进一步推进道路运输业健康稳定发展；三是进一步完善政策措施，努力帮助航运企业渡过难关；四是认真做好收费公路专项清理工作；五是坚持不懈地抓好汛期、台风季节、施工旺季的交通运输安全生产工作；六是切实做好“十二五”交通运输发展规划执行情况的跟踪分析， 《2010年中国航运发展报告》出炉 交通运输部正式发布《2010年中国航运发展报告》。在世界经济温和复苏和我国经济较快增长的带动下，2010年我国水运业运行良好。 2010年，全国港口完成货物吞吐量89.32亿吨，比上年增长16.7%，货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的20个增加到22个。在全球货物吞吐量排名前20大港口中，中国大陆占12席。我国港口集装箱吞吐量完成1.46亿TEU，比上年增长19.4%，上海港首次成为全球第一大集装箱港，大连港首次进入全球集装箱港口前20位。 截止2010年年底，全国拥有水上运输船舶17.84万艘、18040.86万载重吨，分别比上年末增长0.8%和23.5%。前20大航运企业控制和经营的船舶运力共计3456艘、12769.6万吨。我国共计拥有集装箱箱位132.44万TEU，比上年增长11.2%。 2010年年底，A股上市的港口类企业共17家，总市值为2295.8亿元，航运类企业共13家，总市值为2240.7%。国内金融机构积极拓展船舶融资业务，船舶融资租赁行业快速发展，出现了单机单船租赁公司这一新兴金融形式。航运物流类产业基金建设速度加快。 老旧船舶和单壳油轮报废补助标准出台 为扩大船舶市场需求，稳定船舶生产，保障航运安全，保护水域环境，中央财政安排专项资金用于鼓励老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新。 日前，财政部、交通运输部 、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台了《老旧运输船舶和单壳油轮报废更新补助专项资金管理办法》。申请老旧运输船舶和单壳油轮的提前报废更新补贴，应满足的条件包括：拟报废的船舶为2010年6月5日前已取得国内、国际运输经营资格的中国籍老旧运输船舶或中国籍单壳油轮；船舶持有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；船舶按交通运输部有关规定的范围，强制报废船龄提前2-10年拆解的老旧运输船，或限期淘汰时间提前1-10年拆解的单壳油轮；船舶于2010年6月5日至2011年12月31日在国内船舶拆解企业拆解完毕。 补贴标准根据所报废船舶所对应的基数、吨位、系数等确定，单船补贴金额=补贴基数X船舶总吨X船龄系数X船舶类型系数。 港口航道 2020年西部沿海港口通过能离将超3亿吨 我国将在未来十年积极推进重庆长江上游航运中心和西部其他内河港口建设，有序推进西部沿海港口建设。到2020年，西部地区沿海港口通过能力将超过3亿吨，建成大型矿石、煤炭、原油装卸转运系统和集装箱运输系统。这是交通运输部部长李盛霖5月12日出席深入实施西部大开发交通运输工作会议时透露的。 据李盛霖介绍，在西部沿海港口建设方面，将以防城港港为主，布局20万吨级以上大型铁矿石接卸码头，布局建设原油接卸码头，建设7至10万吨级大型煤炭接卸码头，完善集装箱运输格局。而内河主要港口和部分地区重要港口，要建成规模化、专业化港区。到2015年，内河港口新增1000吨级以上泊位80个左右。 李盛霖还强调，当前和今后一个时期，要做到“五个坚持，推进五化”。第一，坚持适度超前，推进交通基础设施网络化；第二，坚持民生为先，推进交通运输服务便捷化；第三，坚持科技