活动二 汽车悬架、车桥受力分析解析解析资料.pptVIP

* * 活动二 汽车悬架、车桥受力分析 汽车悬架是汽车里边重要的一个组成部分，其作用有 两点：1、尽量保持车轮与地面的接触；2、减少震动，提高乘坐的舒适度。悬架的组成包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。 请观察非独立悬架结构图。如图5-2-1、 5-2-2所示： 汽车的悬架系统及受力分析如图5-2-3所示： F1 F2 F3 F4 G 1、观察后桥及悬架的结构和组成。 2、初步分析后桥主要部件的受力情况。 一、平面平行力系 力系中各力的作用线都在同一个平面内，并且相互平行的力系为平面平行力系。（如图图5-2-4所示） 1、平面平行力系的平衡条件与平衡方程 如图5-2-4，设物体受到平面平行力系F1、F2、F3、F4的作用。如选取X轴与各力垂直，那么，各力在x轴上的投影必定为零，自然满足。所以平面平行力系独立的平衡方程式数目只有两个。即： 因此平面平行力系的平衡条件为：力系中所有各力的代数和等于零；所有各力对平面内任意一点的合力矩等于零。 平面平行力系的平衡方程常常彩另外一种形式。即 也就是说，力系中所有各力对平面内任意两点的合力矩均等于零。应当指出：A、B两点的连线，不能与力系中的各力平行。 下面我们以一实例