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绿色施工技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
太原南地区配套生产生活设施
第 页
共 页
交底编号
003
工程名称
太原南地区配套生产生活设施
设计文件图号
《太原南站及相关铁路工程-生产综合楼基坑工程施工图》
施工部位
土方开挖
交底日期
2014.9.12
技术交底内容:
一、施工准备:
1.技术准备
1)熟悉施工图纸和地质勘察报告,掌握基础的标高和做法,土层和地下水位情况,人员组织和安排。
2)测量放线工作:在建筑物周围设置测量控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制的测量和校核。轴线控制网应避开建筑物、构筑物、机械操作运输线路,并设保护标志;放出基坑上口和下口的灰线及场地标高。
3)对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。
2.材料准备
雨期施工应准备好护坡用材料。
主要机具
机械:推土机、挖掘机、自卸汽车、水泵、铁锹、十字镐、大锤、手推车等。
3.作业条件
1)基坑开挖的测量放线工作已完成,基坑支护桩已达到设计强度。
2)开挖现场无地表水。
3)土方堆放场地已落实,机械倒运土方的装载、运输、堆高或平整的机械设备已落实。
4)参加施工人员已进行了技术、安全和文明施工的交底。
二、施工工艺:
满足开挖条件以后,开始按由北向南的行走方向分层分段开挖:开挖土方按7轴为界先挖1~7轴土方,后挖7~14轴土方。分层按二层控制,每层1.4m。每个工作日进行土方开挖时,均需从基坑的中心部位往其它侧面进行开挖。开挖过程中基坑土方随时保持一定坡势,这样既能保证安全,也有利于排水。每次开挖结束前要清出一个水平工作面,以便测量控制标高。
根据设计图纸土质情况,BC段、EF段有粗砂层,施工时第一次开挖完成后,应及时修坡
在开挖过程中要严格进行标高控制,不得挖至指定的标高下。
机械挖土应绘制详细的土方开挖图,规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高,边坡坡度,避免混乱,造成超挖、乱挖,应尽可能地使机械多挖,减少机械超挖和人工挖土。
因土方开挖基本都在夜间施工,因此开挖时需以基坑底边线作为控制线下挖,第
二日再进行修坡。
土方开挖时,运土汽车布置于反铲的一侧,以减少挖机的回转角度,提高生产效率。
挖机和运土汽车等机械的进出需遵照项目部现场施工人员的指挥。
基坑边角部位、桩的周围等机械开挖不到的部位,应用少量人工配合开挖和清底、清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械装车。
挖土完毕后及时与监理取得联系进行验槽。
三、质量标准:
1.土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
2.土方开挖允许的偏差值
项
序
项目
允许偏差或允许值
检验方法
基坑
机械平整
主控项目
1
标高
-50
±50
水准仪
2
长度、宽度
+200
-50
+500
-150
全站仪、用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺量
一般项目
1
表面平整度
20
50
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
3.土方开挖前应检查定位放线、排水系统,合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
4.施工过程中应检查平面位置、水平标高和边坡坡度、压实度、排水,并随时观察周围的环境变化。
5.在土方开挖过程中挖掘机严禁碰撞支护结构。
6.在土方开挖的同时应通知监测单位对支护结构进行位移监测。
7.在土方开挖到基底时测量员应随时复核基底标高,防止基底土方超挖。
四、绿色施工技术措施
1.施工环境卫生
对现场施工区域主要道路及材料堆场进行硬化处理,并留设排水坡度。生产污水及生活污水须经过处理达标后才能排入市政管网。现场道路要求通畅整洁、无杂物乱堆乱放,并由专人定期打扫。施工现场的成品、半成品、各种料具均要按施工平面布置图指定位置分类码放整齐、稳固,做到一头齐、一条线。
2.现场常规安全措施
所有进入现场的人员,必须按有关规定穿着工作服、劳保鞋、配带安全帽,特殊工作人员要配带专门的防护用品,如电焊工要配带面罩和目镜。
施工现场和各种施工设施,要符合防洪、防火、防砸、防风以及工业卫生等安全要求。
施工现场存放的设备、材料,应做到场地安全可靠,存放整齐,通道畅通。
场内道路要做到符合行车要求,对于频繁交叉路口,派专人指挥,危险地段要挂“危险”或“禁止通行”标志牌,夜间设红灯示警。
施工运输便桥要精心设计,精心施工,确保机械和人员安全通过。
施工区内若有地下线缆和供排水管道必须事先查明走向,与有关部门联系并处理妥当,才破土动工。
土方开挖应自上而下进行,未经安全技术论证和主管部门批准,严禁采取自下而上的开挖方法。
设计边坡开挖前,做好开挖线外的危石清理、削坡、加固和排水等工作。
严禁在开挖边坡顶、坡脚等不安全的地区停留和休息
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