基于AT89S51的红绿灯控制_毕业设计论文.doc

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 苏 州 市 职 业 大 学 课程设计说明书 名称 　基于AT89S51的红绿灯控制 2013年06月17日至2013年06月21日共 1 周 学院(部) 电子信息工程 班 级 电气（1） 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 前 言 h 1 第一章 交通灯介绍及实训任务要求 h 2 1.1 交通灯的历史概况 h 2 1.2 实训任务要求 h 2 1.2.1 实训任务 h 2 1.2.2 实训要求 h 3 第二章 设计思路及方案比较 h 5 2.1设计思路 h 5 2.2单片机交通控制系统方案的比较、设计与论证 h 5 2.2.1 电源提供方案 h 5 为使模块稳定工作，须有可靠电源。因此考虑了两种电源方案： h 5 2.2.2 显示界面方案 h 5 2.3 输入方案： h 6 第三章 实训总体设计方案 h 7 3.1单片机交通控制系统通行方案设计 h 7 3.2单片机交通控制系统的功能要求 h 8 3.2.1倒计时显示 h 8 3.2.2时间手动设置 h 9 3.2.3 紧急处理 h 9 3.2.4违规检测 h 9 3.3单片机交通控制系统的基本构成及原理 h 9 第四章 硬件系统设计 h 10 4.1 LED显示控制电路 h 10 4.2 计时器显示电路 h 11 图3-3 违规检测电路 h 13 第五章 系统软件程序的设计 h 13 5.1 程序主体设计流程 h 13 5.2 理论基础知识 h 14 5.2.1定时器原理 h 14 5.2.2软件延时原理 h 15 5.2.3 中断原理 h 15 5.3 子程序模块设计 h 16 5.3.1状态灯显示及判断 h 16 5.3.2 LED倒计时显示 h 16 5.3.3 紧停及调整时间中断子程序 h 17 5.3.4 红绿灯时间调整程序 h 19 第六章 系统调试与结果 h 24 6.1 状态灯显示测试与分析 h 24 6.2 数码管显示测试与分析 h 24 6.3 调试结果 h 24 心得体会 h 25 参考文献 h 26 前 言 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。 1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1969年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。 电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。 1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。 信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。 第一章 交通灯介绍及实训任务要求 1.1 交通灯的历史概况 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最