畲江到汕头区段列车行车方案设计毕业设计说明书.docVIP

湖南铁路科技职业技术学院 高职毕业设计说明书 题 目 畲江到汕头区段列车行车方案设计 学生姓名 指导老师 系 部 运输管理学院 专业班级 铁路定向312-1 312-2 312-3 完成时间 2015年6月 摘要 《列车运行调度指挥》是我们作为铁道交通运营管理的学生的必修课，也是我们必须掌握的技能知识，通过对技能知识的学习和查阅资料，做出此设计。 本设计以畲江到汕头的铁路区段为背景，首先通过对此线路的各列车时刻表等资料进行整理，然后根据设计区段的列车纯运行时分，起停附加时分、车站间隔时间等资料，计算通过能力，编制出畲江到汕头区段的列车运行方案图，通过列车运行方案图编制机车周转图，再根据列车运行方案图编制出列车运行详图，最后计算列车运行图技术指标。 关键词：铁路 列车运行方案图 区间通过能力 机车周转图 列车运行详图  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 畲江到汕头区间的概况 h 4 1.1车站的基本简介 h 4 1.2 线路的基本特征5 第二章 计算区间通过能力的计算6 2.1演算公式及方法7 2.2通过能力计算过程8 第三章 列车运行图的编制9 3.2确定中心线10 3.3运行图编制的规则11 3.4列车运行图的铺画12 3.5车站示意图的铺画13 第四章 列车运行图指标的计算13 4.2计算列车运行图指标14 4.2.1数量指标14 4.2.2质量指标15 总结20 致谢21 参考文献22 PAGE 22 第一章 畲江到汕头区间的概况 1.1车站的基本简介 畲江火车站是位于广东省梅州市梅县区畲江镇的一个铁路车站， \t /view/_blank 邮政编码514700。现办理运货运业务。车站距离 \t /view/_blank 汕头火车站134 \t /view/_blank 公里，隶属广州铁路（集团）。 汕头火车站位于汕头市龙湖区，是广梅汕铁路的终点站，隶属广州铁路（集团）惠州车务段管辖，现为一等站。年输送能力800万人次。汕头客站站房建筑面积10.3万平方米，站前广场4万平方米，地下人防工程4万平方米，是广梅汕铁路全线最大的客站。1995年，汕头火车站建成投入使用，时任国家主席江泽民亲临剪彩并题字。厦深铁路联络线建成后，该站将成为粤东地区唯一的高铁始发站。 站名：汕头火车站 站址：广东省汕头市 龙湖区泰山南路东边汕头火车站 邮政编码：515041 建成时间：1995年 位置：离广州东站605公里，离广州站597公里 归属：广州铁路（集团）公司 等级：一等站 客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运 货运：办理整车、零担、集装箱 货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车 爆炸品及整车一级氧化剂发到 汕头段铁路是 广梅汕铁路的重要组成部分，全长11.5公里。汕头火车站位于 龙湖区，年输送能力800万人次。汕头客站站房建筑面积10.3万平方米，站前广场4万平方米，地下人防工程4万平方米，是广梅汕铁路全线最大的客站。汕头火车站建有3站台，供来往旅客上下车使用。 汕头火车站作为广梅汕铁路的始发站和终到站，建成于1995年，全线为单线I级 非电气化铁路，铁路运能极其有限，无法充分发挥铁路应有的运输作用，极大地影响了汕头经济的发展。 2014年11月10日，总投资约12亿元、长约11.3公里的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线项目终于进入实质性施工阶段。项目建成后将发挥 汕头站的始发终到功能，形成4座站台，7条到发线，2条动车存车线。? 1.2 线路的基本特征 畲江——汕头区段（下行），区段长134.417KM。 畲江 - 松棚 - 清潭 - 北斗 - 丰顺 - 新亨 - 揭阳 - 揭东 - 潮州 - 龙湖 - 潮安 - 汕头北 - 汕头 区间闭塞方式为单线半自动，车站为非电气集中联锁。 中间站到发线数目松棚、清潭、北斗、揭东、潮州、潮安为3股；畲江、新亨、汕头为4股；丰顺、揭阳为5股；汕头北为7股（包括正线）信号机外制动距离内均为超过12%的下坡道，接车末端除潮安、揭阳、丰顺、北斗、清潭、松棚