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文案大全
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况 h 1
2、预制场地布置 h 1
3、存梁区布置 h 3
4、施工进度安排 h 4
5、组织管理机构和人员安排 h 5
6、机械设备安排 h 5
7、后张法箱梁预制工艺流程 h 6
8、模板工程 h 6
9、箱梁钢筋骨架的制作及安装 h 9
10、砼浇注 h 10
11、预应力张拉前准备工作 h 10
12、钢绞线张拉 h 12
13、孔道压浆和封端 h 13
14、移梁 h 13
15、架设 h 14
16、湿接缝及现浇横梁 h 16
17、负弯矩筋的施工 h 16
18、体系转换 h 16
19、后张法预应力梁施工工艺框图 h 16
文案大全
1、工程概况
按4跨一联,共6联,每跨12片计,共有后张法预应力30米箱梁共288片。
预制场设在主线K0+200~+460段西侧,进行集中预制,用龙门吊移梁至存梁区,架梁时,用专用平板式托车托运箱梁至架桥机,然后用120吨的双导梁架桥机架设。
2、预制场地布置
预制场长120米,宽为70米。设预制箱梁底座18个、堆梁区2个。配备6套模板,中梁5套、边梁模板1套。月生产能力约60片。
该标段属冲海积平原地貌.地层自上而下为:第四系全新统长乐组海陆交互相沉积层:可塑状亚黏土,【80]=140 kpa~160 kpa, 流塑状淤泥,f80]=40 kpa~50 kpa,硬塑的亚黏土,[~0]=200 kpa~240 kpa;上更新统龙海组冲洪积层:可塑状亚黏土。[80]=140 kpa~200 kpa;下伏基岩为侏罗系上统南园组凝灰熔岩及其风化层 在此软基上进行预制梁台座建设.对基础承载力及沉降量的要求非常高.并且地基处理工程量大,费用高,因此如何选择既经济又实用,且能保证结构稳定性的方案就显得尤为重要【1】。
台座基础埋深0.6m,清除表层浮土后,基坑开挖1.2m,采用级配碎石和毛石加粗砂换填,厚度均为O.3m。加筋2层,18T压路机碾压6至8遍,台座基础采用C30钢筋混凝土。钢筋骨架主筋直径为18mm,间距30cm。根据设计文件要求,台座表面设计1.2cm的反拱。
预制场内设置150T龙门吊一套(一副),用于移梁,龙门吊净高为14米,净宽为34米。
5T小龙门吊三副,用于装卸模板和浇注砼。龙门吊净高为6米,净宽为30米。
台座采用C30砼现浇,胎边预埋L50角钢,台座上铺3㎜钢板,设1.5㎝反拱度。台座两侧纵向嵌上橡胶条,以防侧模与底模接缝漏浆。
台座之间设排水沟,整个预制场设有组织排水,排入路基以外沟渠,整个预制场表面浇注10cm砼硬化,认真做好场地硬化、排水设施,以防渗入地基。
150吨龙门
150吨龙门
100吨汽车吊100吨汽车吊
100吨汽车吊
100吨汽车吊
60吨搬运小坦克
墩顶滑道立面
墩顶滑船立面 墩顶滑船侧面
3、存梁区布置
存梁区设在A、B主线BK0+200~+370挖方路基上,由于位于挖方路基上,承载力能够满足要求,场地不需要特殊处理。现浇四排地梁,高0.8m,宽1m。预制梁搁置于地梁上。采取箱梁端部两点搁支,严防压力区产生负弯矩使梁顶产生拉应力而导致砼发生裂纹。地梁之间设排水沟,存梁区设有组织排水,排入路基以外沟渠。
4、施工进度安排
4.1工期安排
总工期目标:2011年8月31日完成体系转换
预制场建设:2011年1月1日开始,2011年2月20日完成,
第一片梁完成:2011年3月1日(指导以后施工)
批量生产开始时间:2011年3月2日
A、B主线桥2011年3月2日~4月25日: 完成54片梁预制
D匝道一号桥2011年4月26日~5月2日: 完成6片梁预制
G匝道2011年5月3日~2011年5月24日; 完成21片梁预制
F匝道2011年5月25日~2011年6月15日 完成21片梁预制
预制梁吊装:
A、B主线桥2011年4月1日~4月20日;
D匝道一号桥2011年5月1日~5月7日
G匝道2011年5月14日~2011年5月31日
F匝道2011年6月1日~2011年6月25日
桥面工程完工:A、B主线桥A线或B线安装完成后开始湿接头、湿接缝施工,2011年8月31日完成。
4.2进度安排
计划从2011年1月1日开始预制场建设,开始加工预制梁底座、龙门吊轨道等,1月25日龙门吊、架桥机进场,2011年3月1日制完第一片梁预制,总结经验指导以后施工。2011年3月2日开始生产梁,2011年7月底完成梁体预
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