智能交通灯的毕业设计.doc

智能交通灯的毕业设计 太原科技大学 毕业设计（论文）任务书 化学与生物工程学院机电一体化专业10级3班 一．毕业设计（论文）题目: 智能交通灯 二．原始数据（材料）： （1）单片机LED灯显示设计 （2）用实验室模块演示 （3）软件protus仿真演示 （4）亚龙实验平台 目录 摘要1 AT89C51单片机简介2 一、设计目的4 二、设计目标4 三、设计任务5 四、设计内容6 （1）指示灯燃亮的状态6 （2）设计并绘制硬件电路图。7 （3）设计程序流程图8 （4）编程9 五、交通管理方案10 六、结束语11 七、参考文献13 摘 要 交通在人们生活中占有重要地位，随着人们社会活动的日益频繁，这点更是体现的淋漓尽致。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力，减少交通事故，有明显的效果。近年来，随着科技的飞速发展，单片机的应用不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新和自动控制的单片机应用系统中。单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 本系统采用单片机AT89C51为中心器件，来设计交通灯控制器系统实用性强，操作简单，扩展性强。本设计就是采用单片机模拟十字路口交通灯的各种状态显示。本设计系统由单片机I/O口扩展系统、交通灯状态显示系统、复位电路等其它部分组成。较好的模拟实现了十字路口可能出现的交通情况。 关键字：电子线路、AT89C51、交通灯 AT89C51简介 AT89C51是一种带4K字节FLASH存储器（FPEROM—Flash Programmable and Erasable Read Only Memory）的低电压、高性能CMOS 8位微处理器，俗称单片机。AT89C2051是一种带2K字节闪存可编程可擦除只读存储器的单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除1000次。该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中，ATMEL的AT89C51是一种高效微控制器，AT89C2051是它的一种精简版本。AT89C51单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。 外形及引脚排列如图所示： AT89C51外形及引脚排列 主要特性： ·与MCS-51 兼容 　　 ·4K字节可编程FLASH存储器 　　 ·寿命：1000写/擦循环 　　 ·数据保留时间：10年 　　 ·全静态工作：0Hz-24MHz 　 ·三级程序存储器锁定 　　 ·128×8位内部RAM 　　 ·32可编程I/O线 　　 ·两个16位定时器/计数器 　　 ·5个中断源 　　 ·可编程串行通道 　　 ·低功耗的闲置和掉电模式 　　 ·片内振荡器和时钟电路 特性概述: AT89C51 提供以下标准功能：4k 字节Flash 闪速存储器，128字节内部RAM，32 个I/O 口线，两个16位定时/计数器，一个5向量两级中断结构，一个全双工串行通信口，片内振荡器及时钟电路。同时，AT89C51可降至0Hz的静态 逻辑操作，并支持两种软件可选的节电工作模式。空闲方式停止CPU的工作，但允许RAM，定时/计数器，串行通信口及中断系统继续工作。掉电方式保存RAM中的内容，但振荡器停止工作并禁止其它所有部件工作直到下一个硬件复位。 一、设计目的 （1）加强对单片机和汇编语言的认识，充分掌握和理解设计的各部分的工作原理、设计过程、选择芯片器件、模块化编程等多项知识。 （2）用单片机模拟实现具体应用，使个人设计能够真正使用。 （3）把理论知识与实践相结合，充分发挥个人能力，并在实践中锻炼。 （4）提高利用已学知识，分析和解决问题的能力。 （5）提高实践动手能力。 二、设计目标 东西、南北两干道交与十字路口，各干道均有一组红、绿、黄指示灯，指挥车辆和行人安全通行，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮提醒人们红绿灯的状态即将切换，且黄灯亮的时间为东西、南北两干道的公共停车时间。 城市主干道与次干道平交十字路口使用的交通灯。主干道绿灯亮1分钟（此时次干道红灯亮）后，主干道绿灯闪烁5次，绿灯灭，黄灯亮5秒钟后，红灯亮，同时次干道红灯 灭，绿灯亮。次干道绿灯40秒后，绿灯闪烁5次，绿灯灭，黄灯亮5秒钟后，红灯亮，同时次干道红灯灭，绿灯亮。 三、设计任务 采用单