明湖南路保护涵技术交底.docVIP

市政基础设施工程 施工(安全)技术交底记录 编号： 市政施管—10 工程名称 部位 名称 工序名称 输油管保护盖板涵 交底 日期 年 月 日 交底单位 交底人 　 接收单位 　 接收人 　 交底内容： 一、施工准备： 1、材料及主要机具： 1）材料:砾石、中粗砂、C30砼、钢筋； 2）主要机具：挖机、打夯机、振捣棒、模板、混凝土搅拌运输车、抽水泵、自卸汽车、切割机、电焊机、钢筋弯曲机、木工工具等。 3）根据现场实际情况，搭设钢筋加工棚，设置材料堆放场地。 2、作业条件： 1）相关产权单位拆除施工场地内的路灯及绿化树木后，进行清表场平。 2）组织人员对保护涵施工范围内的地下管线进行物探，确定各类管线的埋深及平面位置，并绘制管线横断面图。 3）根据已批复的输油管保护明涵交通疏导方案，首先对施工场地进行围蔽及交通疏导。 二、适用范围：明湖南路输油管保护涵 三、操作工艺： 1、工艺流程： 输油管保护盖板涵施工工艺：测量放线→组织机械、人员进场→施工围蔽及交通疏导→基坑开挖→铺设垫层→涵身立模→涵身砼浇筑→涵内管顶回填砂→钢筋盖板铺设← 盖板预制←盖板砼浇筑← 盖板钢筋绑扎←盖板立模。施工工艺流程图如下： 测量放线 测量放线 施工人员、机械进场 施工围蔽及交通疏导 基槽开挖 铺设垫层 涵身立模 涵身浇筑砼 涵内管顶回填砂 盖板预制 预制钢筋盖板铺设 盖板立模 盖板砼浇筑 盖板钢筋绑扎 输油管保护盖板涵施工工艺流程图 2、操作工艺要点 1）输油管探测：采用人工开挖的方式进行物探，物探前通知相关产权单位工作人员到场，探明管线的深度及平面位置；严禁用挖机开挖，避免造成管线损坏。 2）测量放线：根据设计图纸及探测管线深度、平面位置，由测量人员进行施工放样，放出开挖边线、管线准确的位置及深度，以此控制开挖范围，避免开挖过程中损坏管线，开挖按照1：1的坡比进行放坡，基坑开挖边缘应预留1～2米的工作平台，基底每边预留0.5米的工作面。基坑开挖后，各工序紧密衔接，以防止边坡暴露时间过长受降雨渗透、侵蚀而影响边坡稳定性。雨季施工，在开挖基坑时要挖出集水坑,以便抽排出积水。 3）基槽开挖：首先根据测量放线范围拆除路缘石，然后进行基槽开挖，开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，人工挖除原土路肩上覆盖输油管的土层。以油管实际位置定位，对称设置涵洞两侧基础、涵身，并采取必要的临时保护措施，防止扰动输油管，输油管两侧各10m范围内禁止明火作业或出现电火花。人工开挖弃土及时运至指定的弃土场，基坑开挖至设计高程时进 行地基承载力试验，基底承载力要求不低于250KPa，不足时加厚砂砾垫层补强。 4）砂砾垫层填筑：基底检验合格后进行30cm厚碎石砂垫层填筑，填筑时应分层压实，压实度不小于90%。根据水平标准桩或标高桩进行铺筑厚度控制，每层松铺厚度为15cm～25cm，压实厚度10cm～20cm，分 5）涵身立模：砂砾垫层达到压实度要求后，支立模板。内模支架用直径5cm的钢管作支撑，按75×75cm的间距满堂布置。顶端跨径方向用10×10cm木楞，支撑跨径方向间距为75cm，涵长方向间距75cm，支撑与支撑间横排及纵排间隔不大于75cm钉拉杆，支撑木间成整体。内模采用大块模板，板缝间夹泡沫塑料袋，长度方向沿涵长方向布置。支撑木下垫60mm厚板材，板材与支撑木间用木楔调整支撑木顶端标高，以利于拆模。为防止浇筑混凝土时漏浆，在安装模板时模板接缝处用双面胶黏贴密实，接缝平整、严密、无错台。模板应按一个顺序拼接，以使混凝土模板缝少，且均匀好看为原则。立模时应注意用沥青木板预留沉降缝，沉降缝4~6m设置一道、缝宽2cm，沉降缝贯穿整个断面（包括基础）；在新浇筑段混凝土浇筑前在已浇筑完成的涵身端面设置。 6）涵身砼浇筑：涵身混凝土采用商混，混凝土罐车运输至施工现场，现场检测混凝土坍落度等性能指标，检测合格后采用泵车输送入模，人工配合引导输送方向，使混凝土均匀分布。采用插入式振捣棒振捣的施工方法，振捣时振捣棒垂直插入，快入慢出，插点均匀，成行交错式前进，移动间距30cm，且插入下层混凝土内的深度控制在5~10cm，与模板保持10cm的距离。混凝土振捣密实的标志为混凝土不下沉，表面泛浆，无气泡冒出。混凝土浇筑连续进行，如因故间断，其间断时间不小于前层混凝土的初凝时间或重塑时间。在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇混凝土的条件下，采取措施将水排出。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行抹平，待定浆后收面，收面完毕后及时采用土工布覆盖，并定时洒水湿润养护，养护期不得少于7天，在养护期间不得在混凝土表面堆放重物加压、冲