车机联控标准.pptVIP

三、遇下列情况且需执行车机联控时 XLA 8.2列车进站停车，尾部压标申请“特殊前行”时 列车司机 车站值班员 2 、 ××（次）准许特殊前行××米，司机明白。 1、 ××（次）准许特殊前行××米。 呼叫时机：进站列车尾部压标时 三、遇下列情况且需执行车机联控时 XLA 9.凭路票发车（停车交付）时 列车司机 车站值班员 2、 ××次××站×道发车进路好，凭路票开车，司机明白。 1、 ××次××站×道发车进路好，凭路票开车，注意接路票（或调度命令） 呼叫时机：列车进路准备好,确认区间空闲,发车条件具备。 注：车站（助理）值班员确认具备发车条件，交付路票，并在《站细》规定位置立岗。 三、遇下列情况且需执行车机联控时 XLA 10.凭绿色许可证发车（停车交付）时 列车司机 车站值班员 2 、××次××站×道发车进路好，凭绿色许可证开车，司机明白。 1、××次××站×道发车进路好，凭绿色许可证开车，注意接绿色许可证。 呼叫时机：列车进路准备好,确认发车条件具备。 注：车站（助理）值班员确认具备发车条件，交付绿色许可证，并在《站细》规定位置立岗。 1.列车脱轨可能妨碍邻线，本务司机呼叫邻线列车 1 、××（次）在××公里（处）侵限，上、下行列车，立即停车。 呼叫时机：列车脱轨可能妨碍邻线时 2、××（次）在××公里（处）侵限，立即停车，上[下]行××（次）司机明白。 本务司机 四、被迫