新拟颁公路沥青路面设计规范的研究-河北工程大学学报.PDFVIP

32 1 ( ) Vol． 32 No． 1 第 卷 第 期 河 北 工 程 大 学 学 报 自 然 科 学 版 2015 03 Journal of Hebei University of Engineering (Natural Science Edition) Mar． 2015 年 月 文章编号:1673 － 9469 (2015)01 － 0030 － 04 doi :10． 3969 /j． issn． 1673 － 9469． 2015． 01． 009 《 》 新拟颁 公路沥青路面设计规范 的研究 陈 ， 永栋 陈俊 ( ， 210098) 河海大学 土木与交通学院 江苏南京 : 《 》(JTG D50 － 2013 ) ， 摘要 针对 公路沥青路面设计规范 本次修订的主要内容 从有轴载谱及交 、 、 、 5 通参数的调查方法 路面和路基材料设计参数 路面设计指标 路基湿度和术语 个方面与原规 ， 。 : ， 范作比较 并对其修订的原因进行了分析 结果表明 新规范相比于原规范具有更高的质量 更 强的实用性和安全性。 : ; ; ; 关键词 轴载谱 路面设计指标 路基湿度 等效温度 中图分类号:U416． 2 文献标识码:A Ｒesearch of the “New plans of Bituminous Ｒoad Design Standard ” CHEN Yong － dong ，CHEN Jun (College of Civil and Transportation Engineering ，Hohai University ，Jiangsu Nanjing 210098 ，China) Abstract :The new Bituminous Ｒoad Design standard (JTG D50 － 2013 )will begin to implement． This revision mainly have five contents ，including investigation methods of axle load spectrum and traffic parameters ，design parameters of pavement and subgrade materials ，indexs of pavement design ， subgrade humidity and terminology． In this paper ，the above aspects are compared with the original standard ，and the reasons of the revision are analyzed in detail． The results show that new standard become more practical and secure than the old one and have higher quality． Key words :axle loa