浅谈铁路隧道的排水措施及费用分析.docxVIP

浅谈铁路隧道的排水措施及费用分析铁道部第三勘测设计院工经处 浅谈铁路隧道的排水措施及费用分析 铁道部第三勘测设计院工经处 常 宏 【■薹】隧道施工的滞水量是设计过程中无法具体量化的，制订合理的施工排水方案．是进行 费用分析的基础，其在施工阶段的工程造价臂理中有重要的作用。此文以某线隧道的施工排水为 倒+对此进行了具体的分析。 【关■词】醴道；捧水I费用。 一、概述 1．基本现状 在隧道施工过程中，涌水不但破坏围岩稳定性．而且还会给施工带来很多不良影响。主要 表现为：工作面岩体坍塌，埋没隧道；隧道积水，设备被淹没f支撑基础削弱；地面塌陷等。因此 对施工的防排水工作提出了“以排为主，截堵排结合”的基本原则。但是由于隧道施工的涌水量 是设计过程中无法具体量化的，且实际涌水量往往超出设计概算所包含的定额中的正常排水 量．因此其捧水费用一般是以现场实际抽捧水设备配备数量、型号为依据，按实计列。 2．排水方式 隧道施工涌水的排水方式见下表 部位 排水方式 施工方法 自然排水 利用隧道向上开挖的自然坡度。挖沟排水。 洞 当隧道向下坡方向开挖，需逐段开挖反向水沟和集水坑，并用水 内 机 反向坡度排水 排 械 泵逐段抽水排出洞外。 水 排 当隧道向下坡方向开挖，在工作面用风动潜水泵排至集水坑，再 水 工作面排水 由主泵经排水管排出洞外。 综 横向排水 傍山、沿河或山体一侧较薄的隧道，设置横洞时。结合嗣内排水 合 引至横洞排出。 辅 排 当有平行导坑时，正洞涌水结合洞内排水方式，通过横通道引至 助 水 平导排水 平行导坑排出。 导 坑 当斜井开挖工作面涌水量较小时(2—4m3／h)，可用风动潜水泵 排 机 料井排水 将水排人斗车提升至地面；当挖工作面涌水量较大时用水泵直 水 械 接将工作面涌水排出井外。 捧 水 竖井排水 井身用吊桶或吊泵捧水。对井壁涌水可用截水槽或结合压浆堵 水。 二、施工组织 由于隧道施工排水的方式很多，应根据开挖后的具体情况，经施工、设计和监理单位共同 ·373· 研究制定切实可行的排水方案。下面以x 研究制定切实可行的排水方案。下面以x x线x x x隧道施工排水为例，进行分析说明。 1．排水组织 上述工程，根据施工图设计Ⅱ类围岩61 5m，日涌水量222m3，Ⅳ类围岩1315m，日涌水量 1496．7m3}但在实际施工过程中I、Ⅳ类围岩段全长1930m，平均日涌水量为2648．5m3(定额 给定的最大涌水量480m3／d)，为保证人员安全及施工的顺利进行，增加了抽排水的机械设备 和管理人员。排水方式为机械排水，经斜井排出洞外。排水平面布置及系统如附图。 1# 2# 3# 集 集 集 量 ， 水 中 水 l专 永 _◆ 坑 坑 I 坑 I 37kW 55kW 55kW 55¨r 多级泵 矿浆泵 矿浆泵 矿浆泵 2．设备配置 排水系统圈 实际排水设备配置情况见下表 序号 设备名称 设备规格 设备数量 1 排污泵 3kW 4台 2 多级泵 37kW 2台 3 矿浆泵 55kW 4台 3．施工统计数量 实际发生台班及有关工程数量统计见下表 ·374· 序号 序号 名称 单位 工程数量 3kW 台班 5472 实际 37kW 台班 1 368 台班 55kW 台班 2736 3kW 台班 13680 t 一 备用 —— 37kW 台班 1368 台班 l 55kW 台班 2736 l 三 集水坑清淤 m3 1320 三、费用分析 1．预算定额消耗抽水台班 原设计概算中的排水工程费用，可以按原设计的工程数量，根据预算定额所消耗的抽水机 械台班，分析确定。由于该隧道为双线长大隧道，因此概算编制采用了《铁路工程机械化施工双 线隧道定额(送审修订稿)》，定额中按正常施工情况配备抽水台班，其考虑最大涌水量为 480m3／a。根据该隧道的围岩分类及开挖数量，计算出正常施工情况下定额抽捧水台班及设备 配备情况，见下表 定额给 开挖 定额给定 围岩 序号 设备配备 定台班 数量 台班总量 类别 台班／lOre3 ×lOm3 小计 合计 单级离心泵 l 0．1 96 3299．2 647 1054 32m3／h，68m Ⅳ O．147 2766．5 407 单级离心泵 Ⅲ O．043 3299．2 142 291 85mS／h，180m Ⅳ 0．054 2766．5 149 单级离心泵 Ⅱ 0．085 3299．2 280 388 12．5m3／h，20m Ⅳ 0．039 2766．5 108 2．实际消耗台班 根据实际抽排水工期(15个月456日历天)和设备配备数量、型号情况，计算实际台班消 耗量，见下表： 设备名称 台班量 备 注 3kW排污泵