浅谈复杂建筑物的测量放线.doc

摘 要 :深圳东部华侨城室内公园活动屋盖工程轨 摘 要 :深圳东部华侨城室内公园活动屋盖工程轨道结构设计较为复杂 ,曲线布置 ,各种计算数据繁琐 。采用适当的 测量方法并借助计算机程序语言 ,编写计算程序 ,各种问题迎刃而解 。 关键词 :基础工程 ;轴线点 ;工程测量 ;前方交会 ;计算机程序语言 ;坐标 ;弧度 ;角度 在现代工程测量中 ,经常会遇到一些复杂建筑物 的测量放线问题 。进行大多数复杂建筑物工程的测量 放线 ,精度要求高 ,项目部位设计复杂 ,给予现场测量 放线工作带来一定的难度 。测量工作的关键是根据设 计要求和现场条件 ,选择合适的测量方法 ,结合一定的 工作经验 ,尽可 能减 少 测量 过程 中的 测 量误 差 , 满足 《规范 》和工程建设的要求 。 2008 年 8月 ,我公司承担了华侨城室内公园有屋 盖的工程轨道轴线测量放点 ,该工程位于深圳市东部 山坡上 ,是为将来游客到此休息 、活动 、娱乐的大型公 共场所 。该公园的顶部设计屋盖是可以活动 ,屋盖分 成两部分 ,既可以分开 ,也可以合拢 ,合拢后呈现的是 地球造型 。工程场地起伏变化较大 ,设计轨道总长约 500 m ,宽 016 m ,高 015 m ～415 m ,轨道呈圆弧曲线形 布置 ,室内公园基础工程呈半径大小不等的扇形状布 置 。测量工作的任务是将设计轴线交点 ,在实地位置 标设出来 , 轴线点点位误差 ≤ ±3 mm , 以指导该工程 的正常施工 。 现施工场地内 ,由总装备部工程设计研究总院提 供的一级导线点 IA、IB、IC , 保存良好 , 可以作为轨道 上轴线点和基础工程轴线点测量控制点 。测量工作开 始时 ,首先对控制点进行检查 ,在 IB 上设站 ,后视 IA , 检查 IC ,边长相差 + 4 mm ,角度相差 - 5 ″,符合精度要 求 。现场测量控制点准确可靠 ,可以进行工程测量放 点 。基准点轨道轴线点分布平面图 ,见图 1。 2 轨道轴线点的测设 ( 1 )测量方案 根据现场的工作条件和环境 ,为了能够达到工程 施工轴线点位标设的精度要求 ,决定利用测量控制点 IA、IB、IC,采用前方交会的方法 ,在轨道上面交会出测 量控制点 E,使 E 点与 IA、IB、IC 点形成三角形 ,三角 形内角不小于 30 °。分 别在 IA、IB、IC 点 设置 测量 仪 器 ,采用测量极坐标法 ,在轨道上面标定出轴线点 23 ～30。利用检定钢尺分别往返丈量出现场二轴线点间 的水平距离 ,以及控制点 E分别至轴线点 23 ～30的水 平距离 ,防止轴线点整体平移偏差 ,最后使轴线点准确 地标定在轨道设计位置上 。 ( 3 )测量方法 首先在测量控制点 IA、IB 上设站 ,采用工程测量 前方交会的方法交会出 E点的平面坐标 ,测量时 ,采用 日本 SET1130R3 全站仪 , 正倒镜测角二测回 , 测边二 测回 。同样在 IB、IC上设站 ,交会出 E点平面坐标 ,二 次求出的 E点坐标取平均数 ,作为 E点的最终成果 。 施放轴线点 23 ～30 ,在测量控制点 IB 上设站 ,后 视 IC点 ,根据计算出的 IB 至点 23 的水平距离和方位 角 ,采用测量极坐标法 ,正倒镜取平均值标定出 23 点 , 并做好固定标志 。同样方法施放出轴线点 24～30点 。 图 1 基准点轨道轴线点分布平面图 3 收稿日期 : 2009 —04 —09 作者简介 :王增学 ( 1962 —) ,男 ,工程师 ,主要从事于城市 GPS控制测量 、数字化地形测图 、房产测绘 、变形监测等工作 。 ( 3 )检查校正对已经施放好的轴线点进行检查校正 ,利用检定 过的钢尺 ,采用往返丈量的方法 ,对两轴线点的距离以 及 E点至各轴线 ( 3 )检查校正 对已经施放好的轴线点进行检查校正 ,利用检定 过的钢尺 ,采用往返丈量的方法 ,对两轴线点的距离以 及 E点至各轴线点的水平距离进行测量 ,达到每条边 长的误差 ≤ ±3 mm。若个别边长超限 ,采用钢尺测量 的方法进行校正 ,以达到工程施工的精度要求 。 ( 4 )精度评定 通过对各边长的实地丈量 ,测量误差小 ,放点精度 较高 ,边长测量结果见表 1。 为了快速计算出基础工程轴线交点的坐标 ,利用 C语言 ,编写计算程序求解坐标 ,程序如下 : 定义轴线圆曲线半径为 R ,纵向起始轴线 (圆心 O ～n1)方位角为 α( a lf1,以度为单位 ,运算时则化为弧度 单位 。) ,纵向轴线间夹角均为 β ( be ta1,以度为单位 ,运 算时则化为弧度单位 。) ,圆心坐标为 xx, yy。则 : PRO GRAM z