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对高职《模拟电子技术》课程教学的思考 　　摘要：讨论《模拟 电子 技术》课程的特点，基于对高等职业技术 教育 特点的认识，提出了如何培养学生自主学习能力和创新能力，以适应铁路 现代 化建设事业任职能力的教学改革思路。　　关键词：模拟电子技术；自主学习；实践教学　　　　《模拟电子技术》课程是铁道信号专业的一门重要专业基础课程。铁道信号专业是从事以电子技术为主的各种铁道信号专业设备的研发、设计、制造、施工、维护、使用的专业。近年来，随着铁路系统的大面积提速，新技术、新装备大量投入使用，设备、技术更新换代周期大大缩短，再加上专业课教学固有的滞后性，学生毕业上岗之日就已显现出知识陈旧，必须不断学习新技术才能适应工作岗位的要求。这一现状给铁路职业技术教育提出了新的课题。如何适应这一要求是我们必须面对的现实。从毕业生反馈的信息中我们了解到：铁道信号专业的课程设置必须与时俱进，随时增加新装备、新技术的内容。此外，坚实的专业基础知识是毕业生适应新技术、新岗位，保持较长任职技术寿命的关键。尤其是自主学习能力显得格外重要。更能体现学校培养的铁路运输事业人才的质量。专业基础课教学必须适应铁路职业技术教育的特点，服务于培养应用型人才的教学要求，改革势在必行。　　　　一、《模拟电子技术》课程的特点　　　　《模拟电子技术》课程是一门应用技术课程，具有较强的理论性和实践性。学生是在高中知识和学完《电路基础》课程基础上进行学习的，按照专业教学计划的要求，学生在规定的时间内完成模拟电子技术的系统学习并掌握一定的理论知识和实践技能，无论是在知识结构上还是人的认识 规律 上跨度都是相当大的。学生普遍感觉模拟电子技术课程内容多、理论深、分析繁琐、难懂、难记、难掌握。作为专业基础课，其学习的质量将直接影响后续专业课的学习心理和学习效果。传统的单一教学模式，难以适应新的形势要求，必须对《模拟电子技术》课程的教学内容、教学方法、教学手段加以改革。　　　　二、《模拟电子技术》课程改革思路　　　　1、《模拟电子技术》课程内容　　《模拟电子技术》课程内容是随着模拟电子技术的 发展 而发展的，二十世纪七十年代， 《模拟电子技术》课程内容没有形成独立体系，教学过程是结合具体铁道信号设备中实际电路进行教学的；八十年代模拟电子技术的快速发展，铁路运输生产现场电子设备急剧增加，《模拟电子技术》课程的内容随着知识的积累逐年增多，教学课时达到二百学时左右，教材建设和实验室建设也得到快速发展。九十年代以后，随着微电子技术和 计算 机技术的发展，特别是进入二十一世纪，单片机技术和嵌入技术的发展，铁路运输生产现场的设备向集成化、小型化方向发展。《模拟电子技术》课程的课时数、教学内容在压缩，但是仍然没有改变传统的课程内容和教学模式。课程体系还是对各种电路分门别类、就事论事、面面俱到，势必增加教学负担。其实，我们不可能在有限的教学时间内，解决学生今后面临的所有模拟电子技术问题，必须对课程的内容进行必要的提炼和加工，使之更具有电子技术的知识内涵和思想方法，更符合人的认识规律，从而对学生进行基本的思维和操作训练，授之以渔，培养自主学习的能力和创新能力，去学习和处理专业课学习和工作中遇到的各种各样电子技术问题。结合高等职业技术教育的特点，对《模拟电子技术》课程从器件和电路两个方面谈谈改革的思路。　　首先，《模拟电子技术》课程要学习基本电子器件，这部分内容要突出各种电子器件不同工作状态的条件、特点、应用这条主线。　　电子器件是有源、有极、非线性器件，使用中必须加偏置，不同的偏置，可以使器件工作于不同的工作状态，不同的工作状态具有不同的特性、应用于不同的电路。要使学生熟练地掌握各种工作状态的条件、特点和应用。基本电子器件的结构、原理有所了解，基本电子器件的特性、参数要讲透并且深刻理解，这对于电路分析、选择、使用器件以及不同型号器件的替代是必不可少的，也是实际工作中分析和处理电子技术问题所必需的。　　其次，在电路部分，要从电路的静态和动态的角度学习电路的原理和电路的分析。　　电路的静态具有较强的共性，都是在电源作用下形成电路中各极、各支路电压和电流的，不必区分电路的形式和功能，类似于《电路基础》课程中的直流电流分析，从而，避免了不同电路分别进行静态分析的重复，有利于学生遇到新的电路也能运用电路的静态分析方法完成电路的静态分析。 电路的动态分析要突出三种组态这条主线。 　　三种组态是基于对基本 电子 电路深入理解和高度概括的 总结 ，有着深刻的内涵。用三种组态的思维方式对学生进行思维方式的训练，使学生在基本电路、简单问题上深刻理解，进而可以在复杂电路中灵活运用，会产生事半功倍的效果，可以避免每种电路对应一种分析方法的复杂局面，更能适应新知识的学习和理解。当然，三种组态电路也有