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昆明云内动力股份有限公司财务分析与评价 第4章财务报表比较分析 为了对云内动力的各年财务报表进行详细的会计比较分析，我们首先对云内动力 的公司概况做一简单介绍，进而进行三大报表即资产负债表、利润表和现金流量表的 结构和趋势比较分析，以揭示企业的财务状况、经营成果和现金流量的增减变化及其 发展趋势。 4．1云内动力公司简介 昆明云内动力股份有限公司是我国最大的多缸小缸径柴油机生产厂商。主营业务 包括小缸径柴油机、轿车柴油机、轻型载货车的开发、生产和销售。公司具有五十余 年从事柴油机开发生产的历史，属国家大一型企业，开发和生产能力居国内同行业前 列。目前公司具备年产25万台柴油机和3万辆轻型载货车的产能。公司是国内最早开 发桥车柴油机项目的企业。公司主要实体除母公司昆明云内动力股份有限公司外，还拥 有从事柴油机生产的成都云内动力有限公司、从事汽车轻型载货车生产的云内动力达 州汽车有限公司和从事轿车柴油发动机研发和生产的昆明雷默动力系统有限公司三个 控股子公司。公司小缸径柴油机下游主要给中卡和轻卡配套，主要的客户为北汽福田、 东风汽车、江淮汽车、北轻汽、一汽集团。当前公司传统柴油车发动机市场占有率在13％ 左右，竞争对手主要为玉柴、江淮动力、石油济柴、苏常柴等。随着近期杨柴的破产；‘‘ 部分市场份额分流到公司，公司传统柴油机市场份额有望进一步提升。 公司拥有从德国引进的Kw气流预紧实铸造生产线和从瑞士引进的GF气冲铸造生 产线两条国际先进水平的铸造生产线，一条具有国际先进水平的95系列机体缸盖机加 工生产线，一条国内先进水平的总装生产线和四大工艺齐全的整车生产线等二十余条 生产线和检测设备，使公司的装备水平、生产能力、产品开发能力、质量保证能力等 得到了较大提升。公司实施的CIMS应用工程，被列为国家“863／CIMS应用示范工 程，CAD／CAM设计制造系统的建立，大大缩短了新产品开发、试制至投放市场的 周期，增强了公司的市场快速反应能力、应变能力和竞争能力。公司主要产品包括各 系列柴油发动机，变型机型达600余种，具有优良的动力性、经济性和可靠性，各项 性能指标处于国内同类产品的领先水平，分别和国内绝大多数知名汽车、农用车制造 厂家建立了稳定的配套关系。2005年9月，公司第100万台“100系列柴油机下线， 标志着“云内动力’’已成为中国内燃机行业的知名品牌。公司与德国FEV发动机技 术公司合作，通过5年多的努力，开发出了拥有自主知识产权、从自有生产线下线、 具有国际先进水平的节能、环保型D16TCI、D19TCI轿车柴油机，并于2005年11月 26日向社会发布。该产品属国家《汽车产业政策》鼓励发展的产品，其排放达到欧4 标准，功率、扭矩、油耗、噪声指标达到国际同类型产品先进水平，在行业内引起了 广泛关注。 4．2资产负债表比较分析 资产负债表是指反映企业在某一特定日期财务状况的会计报表。它反映企业在某 一特定日期所拥有或控制的经济资源、所承担的现时义务和所有者对净资产的要求权 (中国注册会计师协会，2009)。资产负债表比较分析是根据企业连续数期的资产负债 表，比较各个有关项目的金额、比重和增减幅度，从而揭示企业财务状况增减变化及 其发展趋势的一种分析方法。 4．2．1资产负债表结构分析 资产负债表结构分析，是通过计算资产负债表中各项目在总资产或总资本中所占 的比重，分析说明企业资产结构和资本结构及其增减变动的合理程度。 1．从资产结构角度分析，2009年云内动力的流动资产占资产总额比重为58．51％， 非流动资产占41．49％。流动资产虽与历年相比略有下降，但仍维持较高比重，说明公 司的资产流动性水平较高，支付能力和应变能力较强，但应当关注货币性资产的投向。 2009年存货比重略有提高，是因为公司本期产销量上升并根据中国汽车市场继续增长 的趋势而增加了原材料及成品的库存量，说明公司生产经营状况良好。2009年无形资 产比重有大幅上升，主要是新增昆明经济技术开发区土地转为无形资产使用权核算。 2．从资本结构角度分析，2009年云内动力的资产负债率为39．35％，比2008年上 升5．46％，其中，流动负债占负债和所有者权益的比率由2008年的24．89％上升为 31．66％，提高了6．77％。通过比较分析发现，流动负债比重的上升主要源于应付票据 和应付账款比重加大，其主要原因是由于2009年销售数量大幅增长带动原材料等采购 量大幅增长。2009年权益资本率为60．65％，与2008年相比下降了5．46％，主要原因 是其控股子公司成都云内动力有限公司收回对其子公司成都蓉裕内燃机配件有限公司 的投资，并注销其法人资格，因而减少了以前年度确认的资本公积所致，对公司股权 筹资结构影响较小。 4．2．2资产负债表趋势分析 资产负债表