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学习模具 设计 模具冷卻系統總覽 冷卻系統設計重要性 模具冷卻在射出模壓熱塑產品生產中占了總周期時間的三分之二以上. Figure 1即闡明了這一點.一個有效的冷卻回路設計減少了冷卻時間,這會在整體上增加生產力.而且均衡的冷卻通過減少殘余應力提昇產品品質,保持尺寸精确性與穩定性. (見圖 2). FIGURE 1. Mold cooling accounts for more than two-thirds of the total cycle time FIGURE 2. 正當有效的冷卻提昇產品品質與生產力 模具冷卻系統組成要素 一個模具冷卻系統通常由以下幾項組成: *溫度控制單元 * 泵 *供應歧管 * 軟管 * 模具冷卻管道 *集中導管(歧管) 模具本身可視作熱量交換器,流通的冷卻劑把熱聚合物所帶的熱能帶走. Figures 3 4 闡明典型的冷卻系統的組成要素. FIGURE 3. 射出成型機典型的冷卻系統.. FIGURE 4. 附屬于模板上的冷卻管道組立圖. 冷卻管道結構配置 冷卻道[冷卻劑或載熱劑管道]的種類 冷卻道配置可以是串聯的或并聯的.兩種配置如下圖所示. FIGURE 1. 冷卻道結構配置 并聯冷卻管道 并聯冷卻管道從供給歧管直向鑽通到集中導管. 由于并聯設計的流動特性,不同冷卻管道的流率可能不同,取決于每個單一冷卻管道的流動阻力.這些不同的流率會依次造成各個不同冷卻管道的熱傳輸效率.最終,模具的冷卻不會因并聯的冷卻管道配置而均衡一致.典型地,模具公母面具有它們自己的平行冷卻管道. 每個系統冷卻管道數量隨管道大小與模具的復雜性不同而變化. 串聯冷卻管道 從冷卻劑入口到出口,與單一回路連接的冷卻管道稱為串聯冷卻管道.這種冷卻管道配置是最普通使用與推荐的. 通過設計,如果冷卻管道尺寸大小均衡,冷卻劑能夠通過其整體長度保持其湍流(紊流)率. 湍流使熱溫度傳送更為有效.冷卻劑流動的熱傳輸更全面地討論這一點. 然而你應該注意最大程度上降低冷卻劑的溫昇問題,因為冷卻劑會沿著整條冷卻管道路徑集成熱量.總之一般用途模具之冷卻劑在出入口的溫差應該在5 oC之內,精密模具在3 oC 以內. 對大模具而言,需要一個以上的串聯冷卻通道來确保均勻的冷卻劑溫度與來形成均勻的模具冷卻. 冷卻替代裝置 它們扮演什麼角色? 緩沖板(擋板)與起泡器(鼓泡器)是指轉移冷卻流向到正常缺乏冷卻的區域.冷卻管道通常鑽通公母模.然而模具可能包括由那些遠离正常冷卻通道的區域組成.另一個冷卻這些區域的方法是使用緩沖板(擋板)與起泡器(鼓泡器)或電熱棒.如下所示. FIGURE 1. 擋板, 起泡器, 與電熱棒 擋板(緩衝器) 擋板實際上是與主冷卻線垂直的冷卻管道. 用一葉片從兩半圓形管道中分開一條冷卻通道.冷卻劑從主冷卻線流入葉片的一側,將頂端轉向擋板的另一側,然後流回至主冷卻線.通過這種方法為冷卻劑提供最大的剖面,但很難在中心安裝分流器.通過它與冷卻效果在公模面上的溫度分配可能會與另一面不同. 這種經濟方案的缺點就制程而言,如果金屬檔板外形歪曲這種現象就不存在.例如以下圖2所示的螺旋擋板,傳送冷卻劑到頂端并以螺旋的形式傳送回來.這對直徑為 12 ~ 50 mm很有幫助,并起到同質的溫度分配.另一個檔板的邏輯進化是單一或雙程螺旋形中心.如圖2 FIGURE 2. (左) 螺旋形檔板. (右) 螺線形檔板 起泡器 除了葉片由一個小的套管取代外,起泡器與擋板類似. 冷卻劑流入套管底部, “汽泡”如噴泉一樣跑排氣頂部.然後流排氣套管的外面以繼續向冷卻通道推進.最為有效的細長中心冷卻與起泡器一起達到.兩者的直徑都必須調整以使兩者在剖面的阻流力是相等的.條件為: 內徑 / 外徑 =0.707 起泡器在商業上是可行的,并通常鎖入公模,如圖 3,當直徑為4 mm, 套管必須在末端形成斜面以放大排氣口的剖面; 這種技術如圖3所示. 起泡器不僅用于冷卻公模,也用于冷卻不能裝配(鑽孔或銑管道)的扁平模具. FIGURE 3. (左) 起泡器鎖入公模內 (右) 有斜面的起泡器放大排氣口 NOTE: 因為擋板與起泡器都使流動面積變窄,流動阻力增加.因此, 必須注意這些裝置的尺寸設計.擋板與起泡器的流動與熱傳送行為可以通過C-MOLD冷卻分析來作為樣板分析. 電熱棒 電熱棒可以用來取代擋板與起泡器.它是填滿流體的密封圓筒. 流體從模具鋼材中吸熱蒸發并隨對冷卻劑的熱量釋放而濃縮如圖 4.電熱棒的熱傳輸性能幾乎是銅套管的10倍大.鑒于良好的熱傳導性,避免產生電熱棒與模具之間的氣隙. FIGURE 4. 電熱棒熱傳輸性能 細長型公模冷卻 如果直徑或寬度太小
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