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专业资料
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十字梁式基础计算书
计算依据:
1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009
2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
3、《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011
一、塔机属性
塔机型号
QTZ63(TC5610)-中联重科
塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)
40.5
塔机独立状态的计算高度H(m)
43
塔身桁架结构
角钢
塔身桁架结构宽度B(m)
1.6
二、塔机荷载
塔机竖向荷载简图
1、塔机自身荷载标准值
塔身自重G0(kN)
202.7
起重臂自重G1(kN)
62.5
起重臂重心至塔身中心距离RG1(m)
28
小车和吊钩自重G2(kN)
4.9
小车最小工作幅度RG2(m)
2.5
最大起重荷载Qmax(kN)
60
最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmax(m)
13.7
最大起重力矩M2(kN.m)
630
平衡臂自重G3(kN)
45
平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m)
6.4
平衡块自重G4(kN)
146
平衡块重心至塔身中心距离RG4(m)
12.2
2、风荷载标准值ωk(kN/m2)
工程所在地
浙江 杭州市
基本风压ω0(kN/m2)
工作状态
0.2
非工作状态
0.45
塔帽形状和变幅方式
锥形塔帽,小车变幅
地面粗糙度
B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区)
风振系数βz
工作状态
1.59
非工作状态
1.69
风压等效高度变化系数μz
1.32
风荷载体型系数μs
工作状态
1.95
非工作状态
1.95
风向系数α
1.2
塔身前后片桁架的平均充实率α0
0.35
风荷载标准值ωk(kN/m2)
工作状态
0.8×1.2×1.59×1.95×1.32×0.2=0.786
非工作状态
0.8×1.2×1.69×1.95×1.32×0.45=1.879
3、塔机传递至基础荷载标准值
工作状态
塔机自重标准值Fk1(kN)
202.7+62.5+4.9+45+146=461.1
起重荷载标准值Fqk(kN)
60
竖向荷载标准值Fk(kN)
461.1+60=508.2
水平荷载标准值Fvk(kN)
0.786×0.35×1.6×43=18.927
倾覆力矩标准值Mk(kN·m)
62.5×28+4.9×13.7-45×6.4-146×12.2+0.9×(630+0.5×18.927×43)=681.167
非工作状态
竖向荷载标准值Fk(kN)
Fk1=461.1
水平荷载标准值Fvk(kN)
1.879×0.35×1.6×43=45.246
倾覆力矩标准值Mk(kN·m)
62.5×28+4.9×2.5-45×6.4-146×12.2+0.5×45.246×43=665.839
4、塔机传递至基础荷载设计值
工作状态
塔机自重设计值F1(kN)
1.2Fk1=1.2×461.1=553.32
起重荷载设计值FQ(kN)
1.4Fqk=1.4×60=84
竖向荷载设计值F(kN)
553.32+84=637.32
水平荷载设计值Fv(kN)
1.4Fvk=1.4×18.927=26.498
倾覆力矩设计值M(kN·m)
1.2×(62.5×28+4.9×13.7-45×6.4-146×12.2)+1.4×0.9×(630+0.5×18.927×43)=1004.048
非工作状态
竖向荷载设计值F(kN)
1.2Fk=1.2×461.1=553.32
水平荷载设计值Fv(kN)
1.4Fvk=1.4×45.246=63.344
倾覆力矩设计值M(kN·m)
1.2×(62.5×28+4.9×2.5-45×6.4-146×12.2)+1.4×0.5×45.246×43=993.565
三、基础验算
基础布置
十字梁长b(m)
8.5
十字梁宽l(m)
1.2
加腋部分宽度a(m)
1.2
基础梁高度h(m)
1.25
基础参数
基础混凝土强度等级
C35
基础混凝土自重γC(kN/m3)
25
基础上部覆土厚度h(m)
0
基础上部覆土的重度γ(kN/m3)
19
基础混凝土保护层厚度δ(mm)
50
地基属性
地基承载力特征值fak(kPa)
110
基础埋深的地基承载力修正系数ηd
1.6
基础底面以下的土的重度γ(kN/m )
20
基础底面以上土的加权平均重度γm(kN/m3)
19.3
基础埋置深度d(m)
1.5
修正后的地基承载力特征值fa(kPa)
140.88
软弱下卧层
基础底面至软弱下卧层顶面的距离z(m)
2
地基压力
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