1b414000隧道工程概论资料.ppt

负压检查 铺设好的防水板 隧道的产生与发展是和人类文明历史发展相呼应的。 ※古代：时间跨越较长。 人类出现到纪元前3000年 隧道用于抵御自然威胁 用兽骨、石器等工具开挖 纪元前3000年到5世纪 隧道用于生活及军事抵御 形成了现代隧道开发技术的基础(明挖法等) 5世纪到14世纪 隧道技术没有显著进步，开始了矿山开采 1.12为什么要学习隧道工程？ ※ 近代：从16世纪产业革命开始，隧道技术得到了较快发展。 (1) 测量技术的出现，产生了如棚架支撑岩层，卷扬提升土石,两端洞口开挖隧道等等，促进了隧道的发展。 (2)火药的发明，促进了隧道开挖掘进技术发展。 ※ 现代：我国公路隧道发展相对较慢。随着高速公路的发展，近几年公路隧道有了较快的发展。 隧道施工技术发生了质的飞跃。 人力为主体的施工 机械开挖为主体的施工 爆破施工(光面爆破) 发展 发展 问题：支护不力 隧道顶部围岩差 隧道埋深浅　　 监测不力 施工管理差 隧道冒顶塌方 隧道工程实践中中存在的问题： 问题：锚杆支护不力 隧道围岩不均匀 爆破强度太大 施工管理差 隧道内塌方 问题：严重影响造价 和施工 隧道水量勘察不准 缺乏超前预报　　 应急方案差 施工管理差 隧道内大量涌水 问题：严重影响隧道 的应力状态 隧道结构温度适应性 缺乏措施考虑　　 缺乏施工应急措施 施工管理差 隧道冻融影响 皖南山区 隧道结构物 岩土 强度问题 变形问题 渗流问题 冻融问题 强度特性 变形特性 渗流特性 温度特性 解决隧道建设和使用中的工程实践问题，这正是我们学习隧道工程的目的。 注意岩石和土基本特点：通过与其它材料对比 注重理论联系实际：通过现场观察和照片 注重正确学习方法 - 概念，原理，方法 - 内容间联系 - 要记忆，但不能死记 * 1.10.1竖井 1 竖井位置的选择 竖井与主坑道的衔接方式 3 竖井断面内部空间布置 竖井示意图 竖井的构成 竖井断面形式 矩形竖井 圆形竖井 斜井设置 1.10.2斜井 1.11 隧道内装、噪声消减、路面及防排水 1、内装修 2、路面 3、噪声消减 4、防排水 1.11.1隧道内装修 为确保行车安全，在隧道中必须采取措施，使墙面亮度在长期的运营中保持较好水平，墙面须用适当的材料加以内装处理，其作用如下： ① 改善隧道内环境，起诱导作用； ② 提高墙面的反射率，增强照明效果； ③ 吸收噪音 常用的隧道内装修材料 ① 块状混凝土材料； ② 饰面板、镶板等质地致密材料； ③ 瓷砖镶面材料； ④ 油漆材料。 隧道内装材料应具有如下性质： ① 耐火性，在高温条件下仍能维持原状，不燃烧、不分解有害成分等； ②耐蚀性，长期在油垢及有害气体下不变质； ③不怕水，大多数隧道都存在漏水问题，在水的浸泡下，在潮湿环境中不变质、不霉烂； ④ 材料来源广泛，价格相对便宜； ⑤ 能吸收噪音； ⑥ 颜色淡，易清洁； ⑦ 具有阻燃性。 1.11.2隧道路面 ⑴ 路面材料主要有两种：砼和改性沥青； ⑵ 路面材料应具备如下性能： ① 路面材料应具有抵御水冲刷和含有化学物质的水的浸蚀能力 ; ② 应具有较高的抗侧滑的能力； ③ 抗裂性、耐久性； ④ 容易修补。 ⑶ 路面与车道分隔线等交通标志之间应保证有明显的亮度对比和鲜明的颜色对比 ⑷路基应具有足够的承载力，尤其要求在有丰富地下水的条件下也能满足要求，要求有良好的排水设施 1.11.3噪声消减 ※ 隧道内噪声水平应保持在60分贝以下 ※ 隧道内采取的措施： ① 内装材料的制作； ② 墙面材料的制作； ③ 路面材料的制作； ※ 利用原理： 声波的反射原理 ※ 洞外防排水措施 1.11.4 隧道防排水 ※ 洞内防排水措施 隧道防排水应视水文地质条件因地制宜地采取“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。 隧道防排水原则 对地表水、地下水应采取妥善的处理，使洞内外形成一个完整的畅通的防排水系统。 隧道防排水要求 一般公路隧道应做到： 1、拱部不摘水、边墙不滴水。 2、路面不冒水、不积水、设备箱洞处不渗水。 3、冻害地区隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。 汽车专用公路隧道则应达到： 拱部、墙部及设备箱洞处均不渗水 (1)、洞外防排水措施 A、地表处理 B、洞顶天沟截水 C、明洞顶防排水 D、洞门排水 E、