轴承冲压保持架的检查保持架是滚动轴承的基本元件其作用.DOC

轴承冲压保持架的检查 保持架是滚动轴承的基本元件，其作用是将钢球等距离地隔开，以防止轴承在运转时钢球互相碰撞；引导钢球，并带动钢球旋转。保持架在滚动轴承中虽不承受工作负荷，但受到种种原因产生的外力和在轴承内的相对滑动速度很大，容易出现磨损与烧伤，影响轴承的使用寿命。因此，对保持架的结构性能（如刚性、耐磨损、耐疲劳强度和耐冲击性）及尺寸精度，几何形状，表面质量等方面都提出了较高的要求。 我公司的保持架是从外面采购的商品零件，根据保持架的有关特点，准确、认真地做好保持架的质量检验，是提高轴承质量的重要环节。采用冲压加工方法制造的保持架有很多种，按形状分有浪形、冠形、碗形、菊形、Z形、K形、筒形等17种。以下仅介绍我公司常用的浪形冲压保持架。 根据冲压保持架不同结构型式的质量标准和加工条件，对使用的材料提出了具体要求，材料质量与保持架加工质量关系极为密切，因而，提供符合质量要求的材料，是提高冲压保持架质量水平的基本条件，在质量检验中首先要注意这一点。 浪形保持架要求采用08AL、10、08冷轧低碳钢或冷轧薄钢板制造。钢带的技术要求应符合GB3526的规定，表面质量为 = 1 \* ROMAN I 组、磨光、切边；尺寸精度为较高精度；交货状态的力学性能为“特软”，晶粒度为6 ~ 9级。钢板技术要求应符合GB710-91的规定，表面质量为 = 1 \* ROMAN I 组，尺寸精度为A级、拉延级别为Z级。 冲压保持架材料厚度大于4mm（含4 mm）时，采用10或08热轧厚钢板制造，其技术要求应符合GB3275的规定。尺寸精度为高级精度，拉延级别为S级，表面质量为 = 2 \* ROMAN II组。 各类黄铜冲压保持架采用H62冷轧铜带或铜板制造。其技术要求应符合GB2060或GB2041的规定，尺寸精度为较高级，力学性能为“软”。 不锈钢冲压保持架，可采用0Gr18Ni9、1Gr18Ni9、1Gr18Ni9Ti、3Gr13、4Gr13冷轧不锈钢带或冷轧不锈钢板制造，其技术要求应符合GB4239或GB3280的规定。 同一批材料的厚度差不应超出厚度允许公差的二分之一。 符号及定义 Bc：保持架公称宽度。 VBc：宽度变动量。保持架两端面之间的最大宽度与最小宽度之差。 VBc = Bcmax - Bcmin VB：底面翘曲度。在不同角位置上压紧和放松保持架底面上对称的两侧， 在与对称两侧成90°的一侧交替另一平面接触时的最大高度。 bc：保持架孔梁宽度（简称梁宽）。 bc2：保持架球兜未压成球面的边缘宽度。 C：保持架中心节圆直径上的球兜等分弦长（简称弦长）。 C1：保持架中心节圆直径上的铆钉孔中心至球兜中心的等分弦长。 Dc：保持架公称外径。 ΔDcs：单一外径的偏差。单一外径与公称外径之差。 ΔDcs = Dcs – Dc 10．VDcp：外径变动量。与保持架端面的切平面平行的平面内，最大外径与最 小外径之差。 VDcp = Dcmax - Dcmin 11．Dcb：保持架球兜公称中心节圆直径。 12．ΔDcbs：单一球兜中心节圆直径的偏差。单一球兜中心节圆直径与公称球兜中心节圆直径之差。 ΔDcbs =Dcbs – Dcb 13．Dw：钢球公称直径。 14．dc：保持架公称内径。 15．Vdcp：内径变动量。与保持架端面的切平面平行的平面内，最大内径与最 小内径之差。 Vdcp = dcmax- dcmin 16．Dc5：铆钉孔公称直径。 17．Hc3：保持架料环径向宽度。 18．K：球兜公称深度。 19．VK：兜孔深度变动量。球兜最大深度与最小深度之差。 VK = Kmax - Kmin 20．Rc：球兜公称半径。 21．s：保持架板材厚度（简称板厚）。 22．t：浪型保持架的平面折回痕长度。 23．z：钢球数量。 24．ε：钢球在保持架中的径向游动量（简称游隙）。 二．冲压保持架检查常用量具及仪器 常用量具 由于保持架的结构型式多，形状；较复杂，有些检查项目缺乏完善的测量手段和方法。就目前情况，常用量具有： 游标卡尺 游标卡尺的基本结构型式如前面第二章所述。有若干种测量范围，检验保持架时可按需要选用测量范围和刻度值。游标卡尺是一种中等精度的量具，广泛用于测量保持架的内、外直径、宽度、高度厚度、深度等尺寸。 千分尺 千分尺用于测量保持架材料厚度。千分尺是使用较普遍的精密量具，在使用过程中要防止不正常的磨损，保持测