铝基复合材料的发展现状和应用.pptVIP

小组成员 无机1班：常静 崔红梅 张召娟 无机2班：李小丽 辛明廉 王鹏 王文通 铝基复合材料的发展现状 及应用 绪论 二 颗粒增强铝基复合材料的发展、应用 三 纤维增韧的发展现状及应用 四 其他增韧方法 五 参考文献 一 铝基复合材料简单介绍 一 铝基复合材料简单介绍 铝在制作复合材料上有许多特点,如质量轻、密度小、可塑性好,铝基复合技术容易掌握,易于加工等。此外,铝基复合材料比强度和比刚度高,高温性能好,更耐疲劳和更耐磨,阻尼性能好,热膨胀系数低。同其他复合材料一样,它能组合特定的力学和物理性能,以满足产品的需要。因此,铝基复合材料已成为金属基复合材料中最常用的、最重要的材料之一。 1 铝基复合材料的基本成分 铝及其合金都适于作金属基复合材料的基体，铝基复合材料的增强物可以是连续的纤维，也可以是短纤维，也可以是从球形到不规则形状的颗粒。目前铝基复合材料增强颗粒材料有SiC、AL2O3、BN等，金属间化合物如Ni-Al，Fe-Al和Ti-Al也被用工作增强颗粒。 2 铝基复合材料的性能 铝基复合材料的性能取决于基体合金和增强物的特性、含量、分布等。与基体合金相比,铝基复合材料具有许多优良的性能。 低密度   良好的尺寸稳定性   强度、模量与塑性 耐磨性 疲劳与断裂韧性  二 颗粒增强铝基复合材料的发展、应用 金属基复合材料 (MM Cs) 是新材料的重点研究领域, 尤其是颗粒增强铝基复合材料 ( PRA ) 在金属基复合材料中占有重要地位。 颗粒增强铝基复合材料 ( PRA ) 是以铝及铝合金为基体, 与颗粒增强体人工合成的复合材料, 是最具发展潜力的金属基复合材料之一, 其中以碳化硅、氧化铝颗粒增强铝基复合材料的发展最为迅猛,已广泛应用于航空航天、汽车制造、电子电气等领域, 能代替铝合金、钛合金、钢等材料制造高性能轻型构件, 并可提高材料的性能、使用寿命和仪器精度。 1、 颗粒增强铝基复合材料的组分 颗粒增强铝基复合材料的组分包括基体和增强体。 基体的作用是: 固结增强体、传递和承受载荷、赋予复合材料以特定的形状。基体是颗粒增强铝基复合材料的主要承载组分。一般选用高强度的铝合金作基体。 根据软硬程度, 颗粒增强体可分为两种。一种是硬质的陶瓷颗粒, 这种复合材料主要用于制作航空航天领域的结构件、电子壳体、汽车发动机和其它零部件。另一种是软质颗粒, 如石墨。主要用于制作发动机的缸套、轴瓦和机座。 2、 颗粒增强体通过两种机制产生增韧效果: (1) 当材料受到破坏应力时, 裂纹尖端处的颗粒发生显著变化, 如晶型转变、体积变化、微裂纹的产生和扩展等。它们消耗能量, 提高了材料的韧性。 (2) 材料中的第二相颗粒使裂纹的扩展路径发生改变, 如裂纹偏转、弯曲、分叉、桥接和钉扎等,从 产生增韧的效果。 两种机制同时发生时, 称为混合增韧。 颗粒增强铝基复合材料的性能主要取决于铝合金的种类, 增强体的特性、含量、分布, 以及界面状态等。 颗粒增强铝基复合材料保持了良好的导热性。增强体的加入, 提高了材料的弹性模量和强度, 但往往使延伸率下降。 颗粒增强铝基复合材料的强度是协同效应的结果。强度问题的复杂性来源于组分的各向异性、不规则分布和不同的破坏模式。 3、颗粒增强铝基复合材料的性能 界面是基体与增强体之间化学成分有显著变化、物理和化学性质明显不同、构成彼此结合并能起载荷传递作用的微小区域。 对于颗粒增强铝基复合材料, 界面的主要作用是吸收能量、阻碍裂纹的扩展、中断材料破坏和缓解应力集中等。 4、 颗粒增强铝基复合材料界面 金属基复合材料是随着航空航天领域对材料的高强度、低密度的要求而出现的, 被广泛研究和应用的是以 Al 、Mg等轻金属为基体的连续纤维增强复合材料。由于生产工艺复杂, 成本太高, 无法大规模推广应用。 例如：20世纪 80年代以来, 以颗粒增强铝基复合材料 ( PRA) 为代表的低成本金属基复合材料得到迅速发展。金属基复合材料在航空工业的应用远远滞后于航天领域。 90年代末, 碳化硅颗粒增强铝基复合材料在大型客机上获得大量应用。 5、颗粒增强复合材料的应用 6、颗粒增强铝基复合材料的发展趋势 1) 优化设计方法和研发新型材料 2) 制备工艺的创新 3) 低成本化 4) 生产规模化和应用扩大化 5) 国防工业将继续引领高性能颗粒增强铝基复合材料的研发 三 纤维增韧的发展现状及应