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- 2019-05-16 发布于湖北
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3-3近代的运输发展资料
台北縣中和國民小學 四年級下學期社會科 第三單元 家鄉的交通 第三課 近代的運輸發展 近代運輸發展的主因 蒸汽機的引進,使運輸工具逐漸改變。 蒸汽機:燃燒煤炭或木材,把水加熱以產生蒸汽,傳入汽缸產生壓力,利用蒸汽壓力來推動的機械,稱為蒸汽機。 近代運輸工具的轉變 陸上交通,由早期以人力、獸力為主,轉變為蒸汽機拉動的火車和汽油引擎的汽車。 水上運輸,由早期以風力推動的帆船,轉變為以蒸汽機推動的輪船。 圖1『蒸汽火車』說明: 蒸汽火車,是靠放置於火車車頭的蒸汽機拉動而行進的。 火車,像一條奔馳在田野間的長龍。 以現代來說,蒸汽火車速度慢,且不斷冒黑煙污染空氣。 台灣的火車交通狀況 清代末期,蒸汽機拉動的火車開始在北部家鄉出現。 日治時代,火車路線陸續修築,形成縱貫南北西部平原的鐵路。 縱貫鐵路包含許多深入山地和平原的支線。 劉 銘 傳 劉銘傳就任台灣第一任巡撫(1885~1891)後,興築第一條鐵路(1887~1891) :從基隆到台北,兩年後(1893)延伸到新竹。 劉銘傳推動近代化建設,發展郵政、設立西式學堂、架設電報系統、鞏固國防等。 騰 雲 號 騰雲號是台灣的第一輛蒸汽火車,從德國進口的。 煙囪原本是直筒狀,日治時代改造為鑽石型。 已退休,放置於台北二二八紀念公園裡。 台灣的海上交通狀況 早期的帆船,港窄水淺的安平、鹿港、淡水等是有名的港口。 近代的輪船,噸位較大
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