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电 源 系 统 敦化市职业教育中心 张春玲 复 习 提 问 1. 汽车电气设备的组成？ 2. 汽车电气设备的四大特点？ 新 课 导 入 汽车所有电气设备的工作运行都要有电源提供能量，汽车电源系的作用尤为重要。 新课讲授 1.1蓄电池 一、蓄电池的结构： 由外壳、极板组、隔板、电解液、联条、加液孔盖、接线柱等组成。 极板组 2.隔板： 在正、负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。 3.壳体 材料：硬橡胶、塑料两种。 外壳上有链条和加液孔。 4.电解液： 用纯硫酸和蒸馏水按一 定的比例配制成配制成的电解液比重一般在1.24～1.30g/ cm3之间。 对电解液浓度的选择北方南方略有不同。 二、蓄电池的工作原理 1.放电过程： 将化学能转换成的过程。 2. 充电过程： 将电能转换成化学能的过程。 3.蓄电池充、放电过程总方程式为： PbO2 ＋Pb ＋ 2H2SO4→ 2Pb SO4 ＋ 2H2O 三、蓄电池的容量 蓄电池在规定条件下放出的电量称为容量，单位为安.小时（A.h） 1.2 蓄电池充放电、使用与维护 一、蓄电池的储存 1．新蓄电池的储存 储存室要干燥、清洁、通风、 5～30度温度放置不挤压、密封加液孔和通气孔、远离热源和有害气体、不能倒置、却不能超过期限。 2．使用过的蓄电池的长时间储存 先充足电，然后放完电；用蒸馏水洗净，密封加液孔、通气孔。 3．带电解液的蓄电池的储存 充足电，每隔1～2个月补充充电一次。 二、新电池的启用 1.普通蓄电池： 清洁表面；除去密封；注入电解液；浸泡4～8h；初充电。 2.干荷蓄电池： 清洁表面；除去密封；注入电解液；浸泡0.5h。（若存放时间超过2年，应补充充电） 三、蓄电池的拆装 1.轻拿轻放; 2.型号相符; 3.牢固; 4.防锈蚀、接触良好; 5.极性一致; 6.接线先正极，后负极。 1.3发电机 一、构造： 转子总成、定子总成、电刷、前后端盖、硅整流器等。 1.转子总成：其作用是产生磁场。 由转子轴、爪极2个、磁轭铁芯、磁 场绕组、滑环2个组成。 2.定子总成：其作用是产生三相交流电动势。由定子铁芯、定子绕组组成。定子绕组的接法 有星形连接、三角形连接。 3．硅整流器：其作用是将定子绕组产生的三相 交流电转换成直流电。由六只二极管构成三相桥式整流电路。 二、工作原理 1. 发电原理：使磁铁（磁通）在线圈中旋转，在线圈中产生电流。 2．整流原理： 将交流电变成直流电的过程称作整流。 1.4电压调节器 一、功用： 把发动机电压限制在某一限额值范围内。 二、调压原理： 是利用自动调节磁场电流使磁极磁通改变这一原理来调节发电机电压。 本项目小结 重点: 蓄电池的结构、交流发电机构造。 难点: 蓄电池的工作原理、交流发电机的原理及电压调节器工作过程、原理。 思考和练习题： 1．汽车电气设备的共同特点？ 2．硅整流发电机的励磁过程怎样？ 3.交流发电机的结构。 * 1.极板： 由栅架和活性物质组成。 极板有正极板和负极板之分。 蓄电池容量的表示 额定容量 起动容量 储备容量 *
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