振动试验机在船舶设备和机械部件行业中的振动试验求.DOCVIP

振动试验机在船舶设备和机械部件行业中的振动试验求 安装在船舶上的所有机械设备通常处在含有各种不同频率和振幅的振动环境之中。这些振动可能在机器或设备持续正常运转期间长期存在。机械设备在船上布置安装时，有可能将其装在结构振动幅值大的地方。因此，许多设备就有可能承受比单独由船体引起的振动更为严重的振动。 对于一般的设备和机器来说，振动频率范围是由主机（如柴油机）及推进器和桨叶激振（包括其谐振频率）决定的。这种振动频率范围通常不会超过100 Hz。 稳态条件下的振动的测量通常是在相对平静的海面，船舶常速运行期间进行的。实际上，船舶会在各种海况和航行方向下航行。船速、航行方向或海况的任何一点变化都会对振动值产生很大的影响。 基于这 些考虑，对船舶设备及机械零部件的振动试验所推荐的振动激励就不能仅视为对正常环境的模拟，而是将振动值表征得足够大来获得一个合理的高可靠性，使设备在服役期间不会失效或发生故障。 1 范围 本标准规定了船舶设备和机械部件的振动试验要求，以保证此类设备和机械零部件在防振上的一致性。这些试验的目的是确定共振频率，并在这些频率上作耐振性试验。 振动试验是一种例性试验。除非其他相关组织间有别的规定，否则就参照此规定进行试验。 本标准适用于以下船舶设备： — 控制装置与设备； — 导航与通讯设备； — 桅杆安装设备； — 机械部件。 对于专用机械、设备和安装，如天线、大型机械及一些特殊设计，可不必按此标准，但应经相关组织批准。 本标准中没有规定所能进行试验的设备和机械的最大尺寸和重量，是因为现有振动试验机的试验能力各不相同。而且，即使对于一个确定的设备或机械，如果其尺寸和重量太大而不能在振动试验机上进行试验，也可将其分成几个较小的部件进行试验。通常安装在大型机械上的控制和检测仪表装置就是采用这种方式进行试验的。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 ISO 2041:1990 机械振动与冲击术语 3 术语和定义 ISO 2041:1990确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 机械 m achinery 以某种方式工作的机械元件和电子元件所构成的系统。 3.2 机械部件 machineryc omponent 能作为一个独立系统运行的机械的一部分。 3.3 船舶设备 shipboarde quipment 具有某种功能的船舶的机械和电子设备。 3.4 弹性支座 resilientm ounts 使输人设备的动态力在输出端（机械连接点）得到衰减的设备支承。 4 要求 4. 1 合格的基准 在本标准中试验是否合格由设备在所规定的试验过程中与试验后完成它的运行功能的能力而定。 在试验过程中应允许存在有较小的损伤或变形，但不影响设备的正常工作能力。由于本标准所涵盖的设备类型非常之多，因此就不可能给出设备的主要失效形式和次要失效形式的明确界线。因而有必要让那些试验工程师或相关组织的授权代表对设备状态作出判断。 通常，使设备不能正常工作的失效就是主要失效形式。像焊接接头、电路板上的零部件等这类容易更换或修复的零部件上出现的非重复性失效通常认为是次要失效形式。这些次要失效的零部件在进行修复后，可以继续进行试验，而对设备不会产生不良影响。但是，这类零部件出现重复性失效时，则被认为是不合格。 4.2 试验试验机 振动试验应在满足表1所列条件的试验机上进行。应采取某种方法来控制试验机的振动方向及调整和测量其振动的幅值和频率，以保证其在规定的振动极限范围内。对于往复振动和摇摆振动模式下的设备的固有频率应不低于试验机的最低频率，且当振动试验机的最低极限频率不能达到2 Hz时，在得到有关组织的同意后，使用另一合适的试验机；或者可通过可控的瞬态激振进行试验。如采用连续冲击激振设备，以确定是否存在有低频共振。任何情况下都不使用最低频率高于5HZ的试验振动试验机。 4.3 安装方法 4.3.1 船舶设备 对于所有的测试试验，都应将设备可靠地固定在试验机的安装台架上，像其要安装到船上一样。如果确定了几种安装方法，则应对每一种安装方法都进行试验。对于设计用来安装到甲板和舱壁的设备，就应用一个垂直的托架来模拟舱壁。托架应足够牢固，以保证其运动与试验机平台的运动完全一致。 4.3.2 便携式船用设备与试验设备 作为永久或半永久安装在船舶上的试验设备和便携式设备应按 4.3.1所述进行安装；而不是用于永久或半永久安装的设备则应采用合适的捆扎连结方式固定到振动试验机上。 4.3.3 振动试验方向 应以如下方式将设备安装到振动试