【物流管理—第三章班轮货物运输】（ppt 187页）资料.ppt

第三章 班轮货物运输 班轮运输基础知识 集装箱运输基础知识 班轮货运流程 班轮提单 班轮运价与运费 第一节 班轮运输基础知识 （一）国际海上货物运输的特点 一、水路货物运输方式的特点 水路运输包括江河货物运输和海上货物运输 1、优点： （1）从技术性能看，水路货物运输的运输能力大，货物运输能力几乎不受限制。 （2）从主要经济指标来看，由于水路货物运输的航道主要利用的是天然水域，除了建设港口和购置船舶外，水域航道几乎不需投资，因此水路货物运输成本最低。 2、缺点： （1）水路货物运输受自然条件的影响很大 （2）水路货物运输的速度较慢 （3）水路货物运输的安全性和准确性相对较差 3、适用于：承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。 二、海上货物运输危险的特点 1、遭遇海上危险的可能性大 2、海上危险造成的损失巨大 3、为适应海上危险而建立了特殊制度 三、国际性的特点来自 中国最大的资料库下载 国际海上货物运输国际性的特点主要表现在国际海运市场的影响、货运单证和适用法律的国际统一性等方面。 1、船公司的业务经营对国际海运市场的依存性 2、主要货运单证的国际通用性 3、适用法规的国际统一性 （二）国际海运组织 一、国际海事组织 来自 中国最大的资料库下载 1959年1月“政府间海事协商组织”（IMCO）正式成立。1982年更名为“国际海事组织”（IMO）“国际海事组织”是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织。 二、波罗的海国际海事协会与国际海事委员会 非政府间的国际航运组织都是由航运企业以及航运有关的机构联合而成的学术性和咨询性的民间团体。 1、国际航运公会（ICS）：该协会的宗旨是，保护会员的利益，为会员提供情报咨询服务；防止运价投机和不合理的收费与索赔；拟定和修改标准租船合同和其他货运单证；出版航运业务情报资料等。情报咨询是该协会的基本活动。 2、波罗的海国际海事协会（BIMCO） 3、国际海事委员会（CMI）：它的主要宗旨是促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一。 三、班轮公会与联营体 1、班轮公会（法人机构） （1）含义：班轮公会又称航运公会、运价协会、水脚公会，是指在同一航线上或相关航线上经营班轮运输的两家以上运输企业，为了避免相互之间的激烈竞争，通过制定统一的费率和最低费率以及在经营活动方面签订协议，而组成的联合经营组织。 （2）班轮公会成立的目的： 一个方面是属于限制和调节班轮公会内部会员相互间竞争的业务活动； 另一个方面则是为了防止或对付来自公会外部的竞争，以达到垄断航线货载目的的业务活动。 2、联营体（属于非法人机构） 国际班轮市场上以班轮公会为主要组织形式的旧体制已经越来越难以适应市场新的需要。出现了公会内部成员公司组成的非独立法人的联营体。 主要目的是在提供海运服务时共同经营、相互合作、提高服务质量，主要方式是利用除固定价格以外的技术、经营、商业安排等使各自的经营合理化。 3、战略联盟 是在一些公司间建立起基于全球范围内的合作协议，不统一运价，而是通过舱位互租、共同派船、码头经营等等各种方式致力于集装箱运输合理运作的技术、经营或商业性协定。 （三）国际班轮船舶营运方式 一、班轮运输概述 班轮运输，也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表,