汽车USBType-C电源解决方案1平方英寸的45W2MHz降压-升压.PDF

汽车USB Type-C电源解决方案： 1平方英寸的45 W 、2 MHz降压-升压控制器 作者：Kyle Lawrence 共享 USB Type-C是一种相对较新的高功率USB外设标准，用于计算机和便 提高设计的开关频率允许使用较小的电感，而这常常是宽输入电 携式电子设备。USB Type-C标准推动了USB供电规范的改变，不同于 压四开关降压-升压稳压器设计中尺寸最大的元件。与150 kHz或 长期存在的5 V USB标准，Type-C标准的总线电压最高可达20 V ，电流 400 kHz设计相比，LT8390A的2 MHz开关频率能力支持使用尺寸小 输送能力最高可达5 A。连接的USB-C设备可以相互识别并协商总线 得多的电感。图1显示了一个完整设计。除了较小的电感外，该解 电压——从默认5 V USB输出到几个更高的预设电压等级，以便在需 决方案仅使用陶瓷型输出电容，无需使用体积较大的电解电容。 要时实现更快的电池充电和更高的功率输送（最高可达100 W）。 该设计所需的全部元器件（包括IC）都包含在一个1平方英寸的小 型电路板上，如图1所示。 电池充电器中使用的简单紧凑型降压调节器和线性稳压器，仅需 要5 V 、500 mA至2 A的USB供电，并未充分覆盖全部Type-C USB 电源 范围。Type-C USB 电源增加的电压范围（5 V至20 V），需要的不仅 仅是9 V至36 V （或60 V）汽车电池或其他充电电源的降压转换， 还需要一个可调降压-升压转换器，以便能够同时对输入至输出 电压进行升压和降压。 此外，对于高功率汽车USB充电器，降压-升压转换器应支持10 A 或更高峰值开关电流额定值，并提供低EMI性能。将开关频率设 置在AM无线电频带之外并使解决方案保持小尺寸的能力是颇受追 捧的特性。高压单片转换器（带片上开关）不能承受如此高的峰 值开关电流而不烧毁。 LT8390A是一款独特的2 MHz同步四开关降压-升压控制器。在2 MHz 开关频率时，它可提供5 V至15 V的输出电压（3 A时最高45 W ）， 以通过汽车电池为USB-C设备供电。如此高的控制器开关频率使 得解决方案尺寸很小，带宽很高，并且AM无线电频带之外的EMI 1 很低。扩频调频和低EMI电流检测架构均有助于LT8390A应用通过 CISPR 25 Class 5级EMI标准的严格考验。 高功率密度转换：尺寸（和功率）、效率、热量 在汽车或便携式电子设备环境中工作的电压调节器系统的设计， 1 受到电路的空间需求以及工作时产生的热量的限制。在给定设 图1. 1平方英寸大小的高效率、低EMI USB Type-C电源解决方案。 计约束条件下工作时，以上两个因素决定了可实现功率水平的 上限。 模拟对话52-10 ，2018年10月 /cn/analogdialogue 1 FB FB 9 V to 18 V IN M1 RS1 L1 M4 27 mΩ OUT USB PD 3.0 (36 V Transient) 7 mΩ 1.5 µH 5 V, 3 A (15 W)