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台湾地形剖面图 地势东高西低 玉山山脉: 台湾海拔最高地区 河流短急, 水能丰富 浊水溪-日月潭 三、台湾的气候 ● 火烧寮 台湾年降水量线图 思考 火烧寮多 雨的主要原因 是什么? 自 然 条 件 板块碰撞构造带 多山的地形 森林 湍急的河流 矿产 水能 夏季气温 冬季气温 全年降水 低纬度、四面临海 热带、亚热带气候 热量充足 降水丰沛 森林宝库、绿岛 樟脑产量世界 首位 粮仓 甜岛 矿产丰富 水产丰富 东南盐仓 大陆架蕴藏 石油、天然气 四、资源丰富的宝岛 森林 水稻 甘蔗 菠萝 香蕉 茶叶 铜 金 石油 煤矿 硫磺矿 水果之乡 思考 布袋盐场形成的主 要原因是什么? 位于东南季风的背风坡,降水较少,晴朗天多;地势低平,适合建盐田。 五、“进口 – 加工 – 出口”型经济 20世纪60年代前 20世纪60年代后 出产农矿业产品 “进口-加工-出口”型经济 进口:原料、半成品 出口:工业制成品为主 纺织、电器、电子、食品加工、石油化工 以桃园为中心的北部工业区 以高雄为中心的南部工业区 工业区 六、人口和大城市主要分布在西部 1、人多地少,人口密度大(集中在西部平原) 2、汉族为主,通用普通话和闽南话 3、城市也主要分布在西部 台北(人口最多)、高雄(第二大城市) 最大重工业中心和最大海港 少数民族中最多的是高山族(中部山区和东部沿海) 3.该山脉最有可能是 A.小兴安岭 B.台湾山脉 C.喜马拉雅山脉 D.秦岭 下图中的曲线示意我国某山脉某月平均气温19℃等温线的空间分布状况,N 、M分别为N’、 M’在坐标系水平面上的投影,A, B两点海拔高度不同。回答下列问题。 B 4.结合上题结论并据图分析,下列说法正确的是 A.M地受沿岸暖流增温作用的影响,等温线分布高度大于N地 B.M处受冬季风影响比N处小,故等温线分布高度大于N处 C.M处与N处的气温相同,主要是因为它们的海拔相同 D.A、B两处19℃等温线分布高度不同,是因为A、B两处受夏季风影响不同 D 青藏高原 横断山区 四川盆地 云贵高原 地势高,气候寒冷,冻土广布, 雪山连绵,缺氧. 山高谷深,纵列分布,横断东西交通 周围山岭环绕,内部低山丘陵起伏 喀斯特地貌,峰丛林立,地形崎岖, 交通不便 谢 谢! 放映结束 感谢各位观看! 让我们共同进步 (三)丰富资源对交通运输的需求性 是我国能源、矿产资源、生物资源、旅游资源的主要分布地区。交通运输的建设利于区域的资源开发 (四)社会经济条件 (1)地处内陆边疆,交通不便的贫困山区,少数民族主要聚居区,经济基础薄弱。——交通运输是制约西南区经济发展的主要因素。经济水平低,影响交通运输的资金投入和技术。 (2)西部大开发深入及外向型经济的发展,交通运输需求将持续增长,促进交通运输的建设。 (3)交通问题是实现西南经济可持续发展的首要问题。 A、合理布局交通网 B、把西南内陆同南部沿海连在了一起,将资源优势转化为经济优势。 C、开辟新的旅游热线,带动相关产业的发展。 D、产生吸引、聚集和辐射带动作用,促进区域经济发展。 E、加强了大西南的区位优势,加快西南地区的对外开放,促进外向型经济的发展。 有利于巩固民族团结,促进少数民族地区的经济发展,加快 西南地区的脱贫致富步伐。 巩固国防建设,保卫祖国西南边疆。 西南交通建设意义 ①经济意义: ②政治意义: ③战略意义: ①出海公路:从成都经贵阳、南宁直到北海,使内陆资源优势近距离出海。 ②泛亚铁路:昆明一新加坡,使云南和东盟各国拥有一条贸易通道,缩短我国内陆省份南下印度洋的距离。 ③南昆铁路已经建成,连接西南内陆与南部沿海,实现优势互补,带动经济发展;利于民族团结,促进少数民族地区经济发展;加快西南地区的对外开放,促进外向型经济的发展;促进当地商业、旅游业的发展。 对西南地区的交通建设方案: 1、海南岛开发的区位优势 ①地理区位优势: 位于华南和西南陆地国土和海洋国士的结合部,既是大西南走向世界的前沿,又是开发利用南海资源的基地。近傍香港、珠三角,外邻亚太经济圈中最活跃的东西亚,又靠近国际深水航道,海运交通位置十分重要。 探究六、海南岛的开发 ②热带资源优势: 海南岛地势中间高四周低,由山地、丘陵、台地、平原组成环形层状地貌,土地利用类型多种多样(见右图)。 海南岛地处热带边缘,光照充足,夏长冬暖。一月平均气温超过16℃,七月平均气温在25~29℃之间。农作物可以达到一年三熟,降水量丰富。诸多有利因素使海南岛成为我国最大的热带物种基因库(见下图)。 ③海洋资源优势:生物资源、渔业资源、油气资源和丰富的旅游资源对发展海南经济有极大的促进作用(见下图)。 近年来,国家加大对海南岛的资金和
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