轴上零件合理性分析报告.pptVIP

轴上零件设计合理性分析 ⑴——缺少调整垫片 ⑵——轮毂键槽不对 ⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上 ⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视） ⑸——端盖孔与轴径间无间隙 ⑹——多一个键 ⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠 ⑻——齿轮右侧无轴向定位 ⑼——轴承安装方向不对 ⑽——轴承外圈定位超高 ⑾——轴与轴承端盖相碰 ⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；⑸——键的长度应该小于轴段的长度。 (1) 轴端与轴承盖之间应有间隙 (2) 安装轴承的轴段不应有键 (3)轴承安装方向反了 (4)  轴环直径太大，不便轴承拆卸 (5)齿轮与轴周向固定应有键 (6) 轴段分界面应收进齿轮孔内 (7)  不能有轴环，应考虑齿轮的装拆 (8)轴承盖与轴之间应有间隙，此轴段直径应小一些，便于轴承装拆 (9) 轴承盖中安装毡圈处应为梯形 (10)不应顶住轴承盖，应有轴肩定位 (11)轴上零件应轴向固定 (12)轮毂上键槽视图线条不对 轴承座孔不应有凸肩 齿轮左侧轴向定位不可靠 右端轴承不需要弹性挡圈 右端盖未顶到轴承外圈 与端盖的配合面应凸起 联轴器无轴向定位 联轴器与端盖接触 端盖不能与轴接触 端盖中缺密封圈 套筒处不应有键 （1）没有垫片调节轴承游隙或让轴有一定的热胀冷缩的余地，加垫片； （2）轴的轴肩高度太高，无法拆下轴承，减小轴肩高度； （3）齿轮轴段的长度太长，将轴缩短2-4mm； （4）键太长，将键长度变短； （5）轴承向左有可能没有抵在套筒的右端面，可将套筒轴段缩短些； （6）套筒右端外径的高度太高，无法拆下轴承，将套筒外径改为阶梯形； （7）轴承拆装不方便，加非定位轴肩 （8）固定的轴承端盖和转动的半联轴器之间应该有一定的距离，增加轴的长度； （9）联轴器轴段的长度太长，将轴长度比联轴器毂长短2-4mm； （10）没有垫片调节轴承游隙或让轴有一定的热胀冷缩的余地，加垫片； 1.轴承端盖与箱体间无调整密封垫片 2.推力轴承应成对使用，宽边相对或者窄边相对安装；轴承剖面线内、外圈不一致 3.轴长应比轮毂短 4.键槽过长 5.端盖孔与轴径间无间隙 6.端盖无密封油毡 7多一个套筒，并与轴承端盖接触 8.无定位轴肩 9.无键槽 2 3 4 5 6 7 8 1 1．键过长； 2．过定位，轮毂宽应大于配合轴段长度； 3．轴承内圈轴向定位台肩过高； 4．箱体端面应留出和端盖接触的凸台； 5．应加密封垫圈，端盖和轴应留有间隙 6．应设一轴肩，便于轴承安装； 7．应在轴上开设联轴器定位台肩； 8．轴头应开设键槽。 ①——定位轴肩过高 ②——键的长度太短 ③——两个键应在同一母线上 ④——齿轮右端没有定位 ⑤——该传动件不能装入 ⑥——安装右轴承的轴段应设一轴肩 ⑦——右轴承与右边的传动件之间应有一个端盖，且有一个密封装置 ①——该处轴端应短于皮带轮左端面 ②——皮带轮右端未轴向定位 ③——皮带轮没有周向定位 ④——端盖轴孔处未密封 ⑤——接合面没有密封圈和调整垫片 ⑥——轴承内圈没有定位 ⑦——齿轮左右端面没有轴向定位 ⑧——齿轮没有周向定位 ①——联轴器左端无轴端挡圈 ②——联轴器无周向固定（缺键） ③——联轴器右端无轴向固定 ④——套筒过高 ⑤——轴头长度等于轮毂宽度 ⑥——齿轮无周向固定（缺键） ⑦——定位轴肩过高 ⑧——缺调整垫片 ①——轴承端盖与轴之间应留有间隙 ②——左端轴承内圈和套筒装不上 ③——与齿轮轮毂相配的轴头长度应小于轮毂长度 ④——齿轮没有周向固定 ⑤——定位轴肩过高 ⑥——左端轴承应的窄边应与右端轴承的窄边相对安装 ⑤端盖孔与轴径间无间隙； ⑥端盖无密封油毡 ⑦多一个套筒，并与轴承端盖接触； ⑧无定位轴肩 ⑨无键槽 ①轴承端盖与箱体间无调整密封垫片； ②推力轴承应成对使用，宽边相对或者窄边相对安装；轴承剖面线内、外圈不一致。 ③轴长应比轮毂短 ④键槽过长 ① 轴承端盖与箱体间无调整垫片；② 键顶部与键槽顶部接触；③ 两键槽不在轴的同一母线上；④ 端盖孔与轴径间无间隙； ⑤ 多键槽；⑥ 轴的长度等于轮毂长度；⑦ 无定位轴肩；⑧ 轴承未相对安装；⑨ 轴颈长度与端盖相接触；⑩ 无挡油环。 ① 无砂轮越程槽；② 轴肩高于轴承内圈定位高度；③ 轴头长度等于轮毂长度；④ 无定位轴肩； ⑤ 无定位轴肩；⑥无键槽；⑦ 轴头长度过长。 1.无垫片； 2无间隙、无密封 3键太长 4无定位轴肩 5无轴肩 6套筒高于内圈高度 7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； 8无定位； 9无垫片 10采用反装。 1，2联轴器左端未轴向定位；左轴端应短于联轴器左端面，便于有效定位。 3联轴器没有周向定位。 4端盖轴孔处未密封。 5，10结合