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- 2019-05-15 发布于浙江
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深基坑专项施工方案
第一章 工程概况
一、工程概述
本基坑工程位于广汽长丰汽车有限公司原焊装车间焊接区域内,主要用途是机器人的基础,规格是长3米、宽3米、深3.5O米。共3 个基坑,靠基坑边200MM已安装了大量的精密生产设备,有效施工空间非常狭窄.建设单位明确所有的设备不能受到振动影响,所以不能采用机械开挖施工,必须采用人工开挖施工。基坑周围必须安装防护围挡,
二、工程地质和水文地质
(一)工程地质
参考2011年9月份中盐勘察设计院提供的广汽三菱扩建焊装车间岩土工程详细勘察报告土质情况如下:
1、据钻探揭露结果,场地内主要分布在有素填土(Qml) eq \o\ac(○,1)、淤泥质粉质粘土(Q1) eq \o\ac(○,2)、粉质粘土(Qel) eq \o\ac(○,3)、强风化泥质粉砂岩(E) eq \o\ac(○,4)、等。
2、素填土(Qml) eq \o\ac(○,1):场地均有分布,厚度0.50~5.80m,回填时间不详,未完成自重固结。
3、淤泥粉质粘土(Q1) eq \o\ac(○,2):场地内仅ZK23号口揭露,厚度4.0m,成软塑状,工程性能差。
4、粉质粘土(Qel) eq \o\ac(○,3):场地内均有分布,成硬塑状,中等偏低压缩性,工程性能较好。
5、强风化泥质粉砂岩(E) eq \o\ac(○,4):场地内分布稳定。工程
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