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技术交底书
单位:中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部
编号: 第1页 共3页
工程名称
贵阳市域铁路久永线
交底日期
交底项目
隧道格栅钢架施工
交底号
JYTLⅠ—
交底内容:
质量要求
1、钢架的材质、类型、质量、规格、数量等应符合规范和达到设计要求;钢架间距允许偏差±50mm,钢架横向允许偏差为±50mm,高程偏差允许偏差为±50mm,垂直度允许偏差为±2O,钢架保护层厚度允许偏差为-5mm。
2、钢架之间必须用纵向钢筋联接,连接筋拱脚必须放在牢固的基础上。
3、 拱脚标高不足时,不得用块石、碎石砌垫,而应设置钢板进行调整,或用混凝土浇筑,混凝土强度不小于C20。
4、钢架应靠紧围岩,其与围岩的间隙,不得用片石回填,用喷射混凝土填实。
5、Ⅴ级围岩拱架设计间距(中到中)为80cm,Ⅳ级围岩拱架设计间距(中到中)为100cm,现场施工时必须严格按照设计要求施工,否则将给予停工3天并按要求无条件进行返工。
二、操作方法
1、初喷后,测量放线,人工安装钢架,用纵向连接钢筋连接,拱脚置于牢固的基岩上。间隙过大时用混凝土楔块顶紧,必要时加大拱脚或设置锁脚锚杆。
2、钢架在洞外按设计采用液压千斤顶加工成型,加工后要试样,允许误差为:沿隧道周边轮廓偏差为±3cm,平面(翘曲)偏差为±2cm,各单元由I字钢,连接钢板焊接成型,焊缝处的厚度hf=5mm(腹板),hf=9mm(翼缘)单元间以螺栓连接。连接钢板用橡胶垫垫紧。
3、钢架安装在初喷4cm混凝土后架设。钢拱架间设纵向连接筋和定位系筋,并按照设计要求施作锁脚锚杆,钢架间以喷混凝土填平且不小于设计厚度。如因开挖造成凹凸不平,并有较大间隙时,设置混凝土垫块或钢板,使钢架支撑充分起到作用。喷射混凝土由底部向两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架。
交底人
复核人
接收人
日 期
技术交底书
单位:中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部 第2页 共 3页
工程名称
贵阳市域铁路久永线
交底日期
交底项目
隧道格栅钢架施工
交底号
JYTLⅠ—
三、注意事项
1、在钢架施工前,应详细检查立架处围岩,彻底清理危石、浮石,及时进行初喷混凝土以免岩石垮落伤人;
2、在开始钢架作业前,应由专人现场指挥;
3、在钢架按照设计安装到位后,立即施作锁脚锚杆;
4、钢架作业人员必须穿戴安全防护用品(防尘口罩、防护面罩、眼镜、胶皮手套、劳保雨鞋等);
5、要经常对已支护地段进行观察和检查,当发现量测数据有突变或异常时,立即采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段。
四、格栅钢架加工
1、格栅由7个单元组成,施工时可根据实际情况调整各个单元的长度,并相应调整接头的位置。根据设计施工图格栅主筋N1、N2采用HRB335Φ22,联系钢筋N3、N4、N5、N6分别采用HPB235ф10、ф8、ф8、ф10。联系钢筋N6为N1、N2的对角撑筋,采用HPB235ф10,每组2根,沿轴每隔500mm设置一组。钢架焊接及螺栓连接应符合《钢结构工程施工验收规范》的要求,以确保焊缝及螺栓连接质量
2.格栅钢架间设纵向连接筋,采用Φ22的HPB335钢筋,按环向间距1m设置,钢架与纵向连接筋尾部采用焊接或螺栓(瓦斯隧道)连接,焊接接头处hf=10mm。
3.垫块数量每榀按10处计列,每处1号垫块一块,2号垫块2块,施工时可根据实际情况酌情调整其数量及设计位置
4.钢架单元由主筋,联系筋、角钢(厚度12mm)焊接而成,焊接接头处hf=10mm,各单元间以螺栓连接。
五、操作注意事项
1.格栅钢架在开挖初喷混凝土4cm后架设,并复喷混凝土将钢架覆盖, 复喷支护面与二次衬砌的空隙用与衬砌同级砼回填。
交底人
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接收人
日 期
技术交底书
单位:中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部
编号: 第3页 共 3页
工程名称
贵阳市域铁路久永线
交底日期
交底项目
隧道格栅钢架施工
交底号
JYTLⅠ—
3.钢架架设时应尽量利用系统锚杆定位,当不能利用时应另行设置Φ22定位钢筋,定位钢筋长1m,按环向间距2.0m布置;钢架脚必须放在牢固的基础上,必要时用混凝土回填基底,并设置纵向垫槽钢。
钢架施工工艺流程图4.钢架采用工厂化制造,出厂前必须进行检验,试拼装。
钢架施工工艺流程图
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