隧道钻爆监理实施细则.docVIP

中铁二院咨询监理公司成兰铁路项目监理部 隧道钻爆监理实施细则 PAGE 4 PAGE 1 中铁二院咨询监理公司成兰铁路项目监理部 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段 DK124+042.985至DK213+346.08 CLJL-2标 隧道钻爆作业 监理实施细则 编制： 审核： 批准： 中铁二院咨询监理公司 新建成都至兰州铁路CLJL-2标 二0一三年七月二十日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第一章 工程特点及技术、质量标准 1 1、工程特点1 2、工程地质1 3、水文地质特征1 4、地震动参数1 5、气象特征2 6、本监理本标段隧道工程及主要工程数量2 7、外部环境2 8、技术标准2 9、质量要求3 10、控制的关键点和难点3 11、施工安全3 第二章 监理工作范围及重点3 第一节 监理工作范围3 第二节 监理工作重点3 第三章 爆破施工工艺流程4 1、一般规定4 2、全断面法开挖作业监理工作流程5 3、台阶法法开挖作业监理工作流程7 4、三台阶七步开挖法开挖作业监理工作流程9 5、中隔壁法(CD法)开挖作业监理工作流程11 6 、交叉中隔壁法(CRD)开挖作业监理工作流程12 7、双侧壁导坑法开挖作业监理工作流程14 第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段16第一节 监理工作控制要点161、炮眼控制要点16 2、钻眼作业控制要点19 3、装药作业控制要点20 4、连线、起爆作业控制要点23 5、隧底开挖控制要点23 6、出碴运输控制要点23 第二节 监理工作控制目标24 第三节 监控手段24 第五章 监理工作方法与措施 25 第一节 监理工作方法25 第二节 监理工作控制措施 26 第六章 旁站具体部位及工序 26 一、旁站部位及工序26 二、旁站监理准备工作26 三、旁站监理内容26 四、旁站监理人员职责27 五、旁站监理的程序和方法27 六、旁站监理的记录要求27 七、 旁站制度28 第一章 工程特点及技术、质量标准 1、工程特点 本段工程地质复杂，施工难度大。工程地质具有“四极三高”的显著特点：地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险。岩性主要以千枚岩、板岩为主，局部段落夹砂岩、灰岩、页岩（含煤层），涉及的不良地质类型多，规模大，主要包括：活动性断裂带、滑坡、崩塌、错落、岩堆、泥石流、危岩落石、高地应力、断层破碎带、采空区、岩溶、顺层、瓦斯及有害气体、砂土液化、放射性、高地温热害等。 根据施工图阶段隧道风险评估，本段极高风险隧道3座，高风险隧道3座。长大隧道多。 2、工程地质 总体地质条件评价：内、外动力地质作用特别强烈，地质条件异常复杂，工程异常艰巨。 地层岩性：岩性主要以千枚岩、板岩为主，夹砂岩、灰岩、顶岩（含煤层），零星分布花岗岩。 线路相关的主要活动断裂：安县—茂县长约40Km斜穿龙门山褶皱断裂带；茂县—叠溪间长约50Km位于龙门山断裂束与岷江断裂束间；叠溪—川主寺长约90Km并行于岷江断裂带。 3、水文地质特征 区内地表水以沟水、河水、大气降水为主，总体上地表水呈集中河渠分布，且径流快、静藏量小等特征。 4、地震动参数 沿线地震动参数表 序号 里程 长度（km） 地震动峰值加速度 1 DK124+042～D8K138+500 14.458 0.20g 2 D8K138+500～DK213+346 74.846 0.30g 5、气象特征 本线成都至川主寺（黄胜关）段位于四川省西北部，地形高差大，区域跨度大，气候由四川盆地湿热气候带的温暖湿润向暖温带、温带、寒温带、高山寒冷带气候的川西高原季风气候区过渡。年平均气温6～16.3℃，极端最高气温一般在31.3℃～36.7℃，极端最低气温一般在-5.3℃～-21.1℃。年平均降雨量484.1～1215.1mm。 6、本监理标段隧道工程及主要工程数量 本标段隧道工程一览表 序号 工程名称 中心里程 长度（m） 备注 1 茂县隧道 DK130+204.5 9913 2 榴桐寨隧道 DK143+467.5 16262 3 平安隧道 DK165+964.5 28426 4 新民隧道 DK183+581.538 6526.925 5 解放村隧道 DK189+151 3868 6 金瓶岩