增压透平膨胀机培训教材.pptVIP

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7.3.1.4每2月至少一次 a.检查油的润滑性能(外观、粘度、成份、流动点、闪点等)。 b.检查油过滤器的清洁度。 c.每1~2年应对膨胀机彻底检查,并更换所有磨损件。 d.喷咀出口压力的监视 对喷咀出口压力应特别注意。 如果测得的喷咀出口压力高于正常值,可能有以下原因: a. 实际运行参数偏离设计值。 b. 安装不正确。 为防止喷咀出口压力过高引起机器故障,因此在出现喷咀出口压力过高时必须查明原因,及时处理。当水或CO2冻结在喷咀表面时将使出口压力和转速下降,此时应停车加温解冻。 7.3.2膨胀机工况的调节 7.3.2.1膨胀机入口压力、气量的调节 当膨胀机入口压力及流量波动较大时,可以调节可调喷咀执行机构手柄来调节可调喷嘴的开度,达到所需要的压力及流量,正常情况下应尽量减少喷嘴的调节。当手柄以逆时针方向转动时喷咀开大,气量增加、进口压力下降。反之气量减少、膨胀机入口压力上升。膨胀机入口压力、气量的调节主要是为了在现有的工况下最大地提高产量,因而调节时应尽可能保证较大的膨胀比,膨胀比越大,焓降也越大,产生的冷量也越大,产量也越高。但是如果为了提高膨胀机的入口压力,增大膨胀比而将喷咀关得过少,那么会使膨胀机远离其设计工况,使膨胀机的效率大幅度下降,这样反而会减少膨胀机的产冷量,而使装置的产量下降。所以膨胀机工况的调节必须视各装置的各个时期的具体情况而定。 7.3.2.2主机转速的调节 维持机组适当的转速是提高膨胀机效率及延长主机寿命的重要途径,转速的调节可通过下列三种途径来实现。 调节喷嘴开度以改变机组的膨胀比及效率,从而改变转速; 调节增压机旁通阀的开度改变增压机气量以调节转速;特别是当装置的处理量增大时,这时由于膨胀机的总功率增大,膨胀机要吸收这些功率,就会使转速升高,甚至于超过允许的转速,这时就需要开大增压机旁通阀,增加增压机的回流气量,也就是增加增压机的制动功率,从而使膨胀机的转速下降。 调节干气外输压力,以调节膨胀比,从而改变转速。 7.3.3膨胀机正常运行时几个工况的处理 7.3.3.1冻结与加温吹除 膨胀机在长期运转中如果有水及烃类化合物冻结在喷嘴叶片上,甚至冻结在叶轮叶片上时,会造成喷嘴堵塞,转子动力性能变坏,使膨胀机的振动增大,运行的声音增大,甚至造成严重事故,此时必须进行加温解冻及吹除。 喷嘴冻结征象:喷嘴出口压力下降,流量减少,转速下降,可调喷嘴调节困难,膨胀机前管道过滤器压差增大。 措施:停机加温解冻,将加热气从膨胀机出口到入口进行吹除,直到出口气体温度达到50℃时,注意加热气体进气温度不应高于80℃以免使膨胀机的零部件因变形而损坏。 7.2.3.2增压机的喘振及防止 当增压机流量因某种原因少于一定值后,增压机叶轮因进气不足,造成气流与叶片严重脱离,气体在叶轮中产生强烈涡流,使增压机叶轮的出口压力强烈波动,出口气流倒流而造成喘振,喘振发生时必然将造成机组严重损伤,因此必须立即加以制止及预防。 现象:主机运行声音突然增大,增压机进出口管道振动,严重时增压机出口管道单向阀产生敲击,增压机出口压力及转速强烈波动。 措施:增加增压机旁通回路上旁通阀的开度。 7.3.4膨胀机正常运行时常见的处理 7.3.4.1轴承温度太高 a. 润滑油供应不足。 b. 油路不清洁(油过滤器堵塞)。 c. 旋转部件不平衡。 7.3.4.2前轴承温度太低:其危害性是,温度太低会使轴承间隙太小时影响机器的正常运行,严重时还会引起润滑油固化。其原因有: a. 轴密封间隙太大。 b. 停车时装置冷气体的串流,此时必须启动油泵加温轴承(加温轴承时必须先接通密封气)。 7.3.4.3膨胀机带液:出现这种情况时,容易打坏喷咀叶片和叶轮,同时由于这时叶轮起了“泵”的作用,会使喷咀出口压力增高,加重止推轴承的负荷,可能引起轴承等零件的损坏。 7.3.4.4固体的颗粒进入膨胀机:此时也会打坏喷咀叶片和叶轮,因此需要检查机前过滤器的工作是否良好。 7.4、膨胀机的正常停车 7.4.1停止运行: a.全开增压机回流阀。 b.关喷咀叶片。 c.关紧急切断阀。 d.关膨胀机进口阀。 e.关膨胀机出口阀。 7.4.2停车后处理: 7.4.2.1临时停车:保持密封气和润滑供油,保持仪电控系统为工作状态,准备重新启动。 7.4.2.2长期停车:这要求对膨胀机进行加温解冻,操作如下: a. 保持密封气和润滑油供应,保持仪电控为工作状态。 b. 开紧急切断阀。  c 打开喷咀叶片。  d 打开膨胀机上所有吹除阀。  e 检查膨胀机的进出口阀是否关严。  f 打开加温气体阀加温膨胀机,使流经膨胀机的加温气体流向与正常流向相反,且温度不超过60℃,当热气出口与进口温度大

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